BDI调整回落

BDI调整回落
    波罗的海干散货运价指数(BDI)近期连续下滑至近3周低点3098位置，BDI指数一向被业内预示未来国际贸易水平和铁矿石、焦炭等资源国际需求水平，但由于近年来海峡船下水量大增，导致运力严重过剩，抑制BDI指数的长期走势。近期印度现货矿价格达到163美元/吨，严重超预期，且日本的长协协矿议价格低于目前的现货水平，笔者认为，目前进口价格继续上涨的动力已经不足，后期将趋于平稳。
    2010年资源价格上涨年
    在2009年在各国央行在金融危机后发放大量高能货币，导致市场流动过度充裕，中国市场由于缺乏金融衍生品市场吸收过度流动性，使得流动性都流向了证券、房地产、商品市场，从而2009年资产价格过多上升，而资源价格反而没有明显上涨。2010年，笔者认为将是资源价格上涨年。在国家严格控制房地产过度投资、以及对流动资金流向的从严管理，资金的大部分流向发上了改变，市场更青睐资源类产品，如矿产、能源等品种。资源价格上涨上涨的趋势在2010年不可改变。
    笔者认为，在钢厂减少供货量和贸易商囤货封库的现状下，价格上升还具有一定动力，但是进口矿短期有回落调整的需要。但长期来看，2010年资源价格上涨年中，成本上升使得钢材价格有螺旋式上涨的可能。