港务区步入园区“大建设年”

　温家宝总理在今年《政府工作报告》中提出“转变经济发展方式刻不容缓”，“转方式”成为未来中国经济发展的核心。

　　两会之后，如何落实两会精神，加速经济增长方式转变，创新经济发展模式，是城市新区面临的新课题，也是城市新区义不容辞的责任。

　　作为新的经济增长极，引领未来经济发展方向的新区，西安高新区、曲江新区、浐灞生态区等城市新区为区域经济发展创造了新模式，为城市运营树立了新标杆，为转变经济增长方式做出了新探索。

　　本栏目将走进新区，近距离观察新区变化，记录新区在经济发展方式转变方面的新尝试。

　　本报讯（记者师维）西安国际港务区今年全年重点建设项目将达到35个，累计投资总额达42.6亿元——这些大项目和数字，预示着港务区大步迈入园区“大建设年”，致力于打造内陆型经济开发开放战略高地和低碳型示范园区。

　　目标确定瞄准中国西部最大的综合物流园

　　西安国际港务区是陕西省西安市“十一五”规划物流龙头项目园区，是省政府列为争取国家“十一五”规划重大建设项目之一。

　　升级市级开发区近两年以来，它依托西安区位优势、交通优势、产业基础和物流市场需求，将形成公铁联运、海铁联运的中转物流基地。它的最终目标是成为立足西安、服务西部、面向全国、连接国际的西部地区货物的产品配送、货物集散、集装箱转运中心、中国西部最大的综合物流园。

　　今年重点建设项目将达到35个投资额达42.6亿

　　据悉，今年国际港务区以项目带动战略作为园区的发展主线，实现“港口后移，就地办单，海铁联运，无缝对接”，加快核心区建设，确保西安保税物流中心3月份封关运行和西安铁路集装箱中心站6月底前建成并投入运营，同时积极营造良好的运营环境，实现两个项目运营的开门红。已经确定的今年重点建设项目35个，累计投资总额达42.6亿元。

　　详细的安排是：加快推动去年已开工的西安华南城、西北出版物物流基地、陕西大件运输等11个重大项目；促使新加坡迅通西安物流分拨基地等24个项目开工建设。同时，按照年初确定的目标，将重点推进青海盐云钾盐物流分拨基地、帅车西安二手车零售平台项目、泰王国陕西物资储备中心项目等物流产业项目尽快入区，争取年内开工建设；积极与家乐福、中外运、万科集团等国际国内大型企业联系，促其尽早转化为合同；积极引进陆海恒利、海城邦达等外向型经济需要的企业入驻西安保税物流园区并开展业务；协助西安华南城、西北出版物物流基地、东盈物流等项目做好二次招商。

　　打造成西部最大低碳园区



　　低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。

　　在生态建设方面，记者了解到国际港务区将完成环保节能示范广场建设和周边绿化及景观建设、园区新建道路、节能示范广场、西安保税物流园区的绿化工作，确保边建设、边绿化，将国际港务区打造成西部最大的低碳园区。

　　种种迹象表明：该区已明确发展目标，进一步理清了发展思路，以“一年打好基础、两年核心区运营、三年初具形象、五年形成规模，七年形成新城轮廓”的工作步骤，对工作树立更高标准，保持已建立起的“国际港精神”，努力把园区打造成为内陆型经济开发开放的战略高地。