日照港启用新列车进出港作业组织方式

 3月18日，随着一声长鸣，日照港“东风0088”机车缓缓驶出中港车场（见上图），标志着日照港“新的列车进出港作业组织方式”正式启用。自此，每车列进出港作业时间将平均压缩30分钟，可进一步提高港口铁路运输作业效率。
 采取新的列车进出港作业组织方式后，进出港列车发车前的车辆检查程序由地面作业人员提前完成，同时，固定两台不配备调车作业人员的机车，专门用于进出港列车的区间运行作业。本次调整，将车列进出港作业时间平均压缩30分钟，也为下一步铁路电气化改造后的行车组织奠定了基础。
 据了解，担负货物集疏港重任的日照港铁运公司，为提高铁路运输能力，先后实施了机车现场整备作业、固定区域作业、列检作业关口前移、运用第8台机车等措施，积极压缩火车作业在港停时，提高作业效率，2009年，车停时压缩至7.9小时，继续保持了全国沿海港口铁路运输效率第一。