金融危机已过 化工物流迎“春天”

当前我国经济形势总体向好，但国内自然灾害、波动剧烈的原油价格以及金融风暴等不确定因素影响着起步不久的中国化工物流业。在日前举行的第四届中国液体化工物流峰会上，政府部门官员、企业老总和有关专家对国内化工物流现状和发展趋势进行分析。   
    
    化工物流业机遇良多  
    
    2007年我国物流产业呈现欣欣向荣局面，物流业总产值增幅比上年提升1.5个百分点，占全国GDP的比重由前一年的6.7%提高到6.8%。全球物流进入供应链时代，物流服务商数量以每年20%的比率增长，美国和我国物流产值增长最快。  
    
    专家指出，尽管目前我国经济遇到很多挑战，但对化工物流业来说，机遇大于挑战。一是作为国民经济基础的我国石油化工产业，高增长的趋势没有改变，2007年其总产值的增幅大于国内GDP增幅，当年国内油品和化工原料的进出口贸易额达到3200亿美元，比上年增长25%，由此带来化工物流的繁荣。二是由于国内石油资源紧缺，进口原油量不断增加，而国际油价又持续高位震荡，促进煤制油、煤制醇醚、煤制烯烃等新型煤化工以及生物燃料工业崛起，液体化工品、液体燃料总产能高达数千万吨，生产商正寻找新运载体和物流服务商。三是各省市化工园区的建立，沿海城市货运码头和港口的兴建，区域油气管网的铺设，高速公路的联网，也需要现代物流业配套。四是跨国化工公司正在寻找供应链合作伙伴。在上海、南京的化工园区，危化品的产出在一两年内将翻一番，急需高水平供应链物流商。五是国内一些大型石化企业近年受到成本上升的压力影响，也在考虑物流外包。  
    
    可喜的是，去年我国化工物流业已经呈现快速增长的新势头，制造企业、流通企业都高度重视物流管理技术，第三方物流出现近年来增长最快的局面。  
    
    与制造业联动求发展  
    
    当今世界经济发展的特点之一是制造业与物流服务业联动发展。在中国石化行业产能大幅增加的背景下，业内和社会共同关注一个话题：如何高效、安全地实现从货物制造、分销到交付的全过程，并以较低的综合成本创造最大的利润。  
    
    确立物流业与制造业的共生关系，也是出于安全储运的考虑。我国有化工企业10万多家，生产化工产品5万多种，特别是危化品生产、使用、运输和进出口总量大、种类多，确保安全运输是国家和社会关注的热点，国际上对危险品的管理和控制也日益严格。跨国公司最关心HES和风险防范，他们认为，仅仅是某一个车次的安全事故，就会造成该公司社会信誉下降，所以宁愿把原来分散在十几家物流服务企业的业务，交由一两家信誉好的供应链服务商承担。  
    
    国家安全生产监督管理总局专家认为，从以往发生的危化品事故分析，有设备原因，有违章原因，但归根到底是人的因素造成的。一些从事危险化学品运输的人员，法律意识淡薄，文化素质低。石化企业应选择高素质的专业物流公司合作。