河南公路行业的拐点与支点

□ 河南交通集团副董事长王金山
    河南交通集团所辖高速公路现有服务水平，还不能完全适应交通量快速增长及社会公众的需求，流失了许多应该增加的收入；多条省际和省内“断头路”的存在，形不成路网，影响了高速公路整体效益的发挥。加上还有部分被整合的企业不能完全适应市场经济体制的需要，经营困难，举步维艰，甚至面临资金断链、破产倒闭的风险。这些问题的存在，一定程度上制约了河南交通集团的发展。
    在保证高速公路建管主业做精做细、做大做强的同时，要加强多种经营业务研发，大力发展路域经济。以高速公路网络为依托，以服务区为发展基地，在做好服务区客房、餐饮、油品、汽修等经营业务的同时，开展多元化规模经营，逐步建立完善的高速公路网络服务保障体系。积极做好高速公路沿线、收费站、服务区等闲置土地的统筹规划和开发利用，增强赢利能力。运作好现有资产和资源，寻找商机，开发旅游、仓储、苗圃相关衍生产业，不断扩大经营管理地盘和领域，拓展多种经营项目。比如，在豫西高速公路项目开发中，要坚持政策性投资与补偿相结合的原则，争取省政府和地方支持，寻求当地旅游、矿产等效益较好的商业开发机会。