加快综合大港建设 推进区域物流发展

□ 朱朝阳
    河北港口集团有限公司是河北省国有独资港口集团，是集港口建设、开发、经营，国有资产管理、运营以及投融资功能于一身的综合性集团公司，2009年7月8日在石家庄挂牌成立，其前身是秦皇岛港务集团有限公司。
    河北港口集团注册资金80亿元，总资产180多亿元，职工17000多名。拥有全资和控股、参股投资企业32家，涉及港口、铁路、船舶服务、机械修造、工程建设、酒店、金融等多个领域。拥有港口生产泊位49个，年设计通过能力2.56亿吨，远期规划泊位总数150多个。集团主营业务为港口经营，现经营开发秦皇岛港、唐山曹妃甸港区、黄骅港综合港区等港口资源。2008年，秦皇岛港吞吐量在全国沿海港口排名第六位，是当今世界最大的散货港和煤炭输出港。曹妃甸港区是国内重要的矿石、煤炭、钢铁等货物中转港口。加快黄骅港综合港区开发建设
    沧州渤海港务有限公司是河北港口集团的控股公司，是河北省委、省政府确定的黄骅港综合港区建设运营惟一主体。黄骅港综合港区规划建设通用散杂货泊位、集装箱泊位、矿石泊位、油品化工泊位等100多个，将建成河北省南部沿海地区重要港口。在建的起步工程包括1条5万吨级航道、4个5万吨级通用散杂货泊位、4个具有集装箱功能的5万吨级多用途泊位（水工结构均预留到10万吨级）,计划投资约127亿元。截至2009年11月15日，已累计完成投资约46亿元。目前防波堤、防沙堤等航道配套设施已经基本完成，对整个综合港区港池和航道形成封闭掩护。码头水工、港池、航道疏浚等工程正在快速推进。按照河北省委、省政府要求，黄骅港综合港区将于2010年7月30日前具备开港通航条件。
    自2008年7月担当黄骅港综合港区开发重任以来，河北港口集团加速推进黄骅港综合港区工程建设工作，工程规模、建设速度、投资额度、安全质量、技术含量等均创造了国内港口建设的记录。在确保起步工程如期开港通航的前提下，已经开展了矿石码头工程前期工作。现已完成工可研报告编制工作，已经组织了河北港口集团内部的审查会，对建设方案进行了完善和优化。矿石码头一期工程计划建设4个15万~20万吨级矿石泊位，年设计通过能力4200万吨。初步计划2010年开工建设，3年内建设完成。此后根据腹地经济发展需要，矿石码头二期工程计划再建4个15万~20万吨级矿石泊位，使矿石总通过能力达到10000万吨/年左右。
    此后，将陆续梯次推进专业集装箱码头、粮食专用码头、石油化工码头和专业煤炭码头等项目的开发建设工作。力争在3年内形成亿吨规模大港,5年内投资300亿元以上，形成1.5亿吨规模的吞吐能力。最终形成集矿石、杂货、集装箱、石油化工、煤炭等多功能的综合性大港。
    加快黄骅港综合港区开发建设和运营，是河北省委、省政府建设沿海经济社会发展强省目标、打造沿海经济隆起带的重要举措，是依托并释放冀中南固有的区位优势，它将增强冀中南区域的经济辐射力和带动力，抢先一步实现“以港口带产业，以产业促发展”的战略构想。促进冀中南现代物流业快速发展
    河北省冀中南地区经济发展基础较好、产业优势已经初步确立，但是由于没有自己的出海口，没有港口这个发力点作为有效的支撑，造成物流成本高和冀中南区域整体经济竞争力的降低，外向性经济一直处在较低的发展水平，发展后劲不足的迹象已经凸显。河北省委、省政府关于“开发建设黄骅港综合港区”战略思路的提出，为破解这一发展瓶颈寻找到了突破口，此举是对河北经济隆起带格局形成的进一步完善，必将促进黄骅港码头资源的优化配置和经营要素的集聚优化，以港口的大发展带动省域经济的大发展。
    为实现港口与腹地经济的一体化发展，在积极推进港口投资项目建设工作的同时，河北港口集团重点推进了与港口关联度高、产业链条长、带动力强的物流园区项目。在综合考虑黄骅港综合港区腹地经济、集疏运通道及港口功能定位等因素的基础上，积极推进与冀中南区域合作，已与各地政府就港城合作、物流合作、集疏运通道谋划及“六市一港”合作机制等方面达成初步共识，并就《战略合作框架协议》达成一致意见。今后，集团将与邯郸、沧州、邢台等冀中南各地政府就物流园区项目合作做进一步交流，适时谋划推进相关工作的开展。此举将使港口产业链条真正成为区域经济发展的血脉，打造冀中南大物流，将有力提升河北经济的集聚和辐射效应。
    河北港口集团以及沧州渤海港务公司将以先进的软硬件环境为依托，强化对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展涵盖物流产业链所有环节的港口综合服务体系。同时，我们将秉承互利共赢开放性思维与各物流企业、大专院校、物流专家加强沟通，交流物流信息资源，切实增强互信合作，构建便捷的综合物流网络，建立起以港口为龙头的区域物流运输市场协同机制，促进冀中南区域现代物流业的快速发展。通过不懈努力实现河北省委、省政府打造“一带两通道”物流区域布局的目标，加快推进冀中南乃至全省物流业的发展，为促进地区经济的持续健康快速发展，为振兴河北经济做出应有的贡献。
    （作者为河北港口集团副总经理、沧州渤海港务有限公司总经理）