搭载康明斯动力 整车跳跃式“劲”步

　　——福田奥铃CTX轻卡温州劲爆上市
　　3月13日，一款搭载康明斯动力的新一代轻型卡车——奥铃CTX轻卡在浙江温州劲爆上市。至此，市场期待已久的配装全球最强“心“的高端轻卡终于与用户见面。据悉，此次上市的奥铃CTX轻卡吨位从1.5—4.0T，共11个品类，售价在9万元到12万元之间。奥铃CTX不仅动力强劲、品质可靠、高效经济，而且操控舒适、稳定耐用、绿色环保。权威专家评价，奥铃CTX轻卡的面世，决非简单意义上的新车上市，它是一款具有颠覆性意义的全新革命性产品，奥铃CTX轻卡将带动中国高端轻卡实现跳跃式的进步。


　　三大“利器”打造高效可靠轻卡
　　第一大利器：欧洲康明斯ISF发动机
　　据悉，此次上市的奥铃CTX搭载康明斯全球首款ISF3.8L轻型动力，是康明斯欧洲研发中心最新研发的产品，应用了康明斯在发动机领域的最新技术。
　　采用最新一代康明斯涡轮增压系统，功率达到125KW，最大扭矩达600N?m，升功率达到33kw/L，是同类产品的1.5倍；模块化设计，零部件仅为同类产品的70%，稳定易维护，关键零部件从全球知名配套商博世、马勒等公司采购；整车历经160万公里耐久性试验和“三高”极限验证，稳定耐久，保障高效出勤；集成故障监测、巡航定速、防盗、跛行回家等多种电控功能，保护发动机及车辆免受损坏；综合油耗降低8%，2万公里保养间隔(仅为同类产品的1/4)，主要部件18月/12万公里保修(同比延长50%)，终身节省10余万元，使用一辆，节省一辆。康明斯百年科技沉淀、领先的技术，造就了康明斯发动机完美可靠的品质。


　　第二大利器：德国采埃孚技术优化的高品质变速器
　　专家介绍说，德国采埃孚变速器，广泛应用于奔驰、雷诺、沃尔沃和MAN卡车，是高端品牌首选变速箱，全铝壳体，使用寿命长达50万公里，高可靠性、维护成本低。采用采埃孚技术优化的高品质变速器，使得奥铃CTX传动效率超过96%，将动力发挥到淋漓尽致，大大节省燃油消耗；同时速比、扭矩范围大，超过同类产品30%，适应不同车速与路面，省油经济，为用户创造更多利润；操控更舒适：采用双锥面同步器等技术，同步器容量大，提高燃油经济型，无换档冲击，换档轻便、清晰，同时大幅降低传动轰鸣噪音，操控舒适。


　　第三大利器：莲花技术优化精磨后桥
　　英国莲花技术优化后桥，关键齿采用精磨、扭矩容量高；主减速器总成采用可压缩隔套，提高使用寿命和噪音指标；后桥主、从动齿轮采用优化的格里森制渐缩齿，噪声显著降低；传动扭矩大，可靠性好，噪音低。
　　引领中国轻卡进入“CTX时间”
　　专家指出，中国汽车技术要想在整体上有质的突破，关键在于以发动机为核心的基础技术平台出现飞跃。在轻卡市场上，动力技术的滞后已经成为制约传统轻卡市场发展的瓶颈。福田奥铃CTX轻卡的上市，实现了中国轻卡动力技术的跳跃式进步。据奥铃轻卡相关负责人介绍，新上市的奥铃新产品之所以命名为“CTX”,其所代表的意义是：C代表康明斯动力，体现该产品动力领先的优势。“T”既代表TOP也代表技术，表明奥铃CTX的技术已经跃升到新的高度；X表示升级换代，奥铃CTX并非简单意义的动力升级，而是整车技术的跨越式升级，动力性、可靠性、经济性全面提升。在搭载康明斯发动机后，奥铃轻卡做到了在省油、环保、高效、操控、安全、舒适、可靠、实用、耐用等性能上展现出均衡性的高水平。


　　在此次新车上市发布会上，福田汽车相关负责人表示，2010年上海世博会的举办为长三角经济带来了机遇，也带来了使命。在促进经济发展，打造高效物流的同时更要发展“低碳”经济。一直以来，福田汽车密切关注中国经济与社会的发展需要，肩负起开发节能环保高效汽车的重任，以使我国加快从汽车大国到汽车强国的转变，奥铃CTX正是在此使命之下诞生的科技结晶。


　　据资料显示，长三角地区已建成和在规划中的物流园区达60多个，几乎是珠三角园区规划的2倍。目前已经有15个中心城市处于“3小时经济圈”内，物流联动效应初步呈现，物流成为地区经济赖以生存和持续发展的血脉，物流升级成为经济稳健增速的必然需求，具备世界“芯”与国际品质的奥铃CTX将为长三角物流带来完美解决方案。
　　业内专家表示，在目前市场上各品牌轻卡激烈竞争中，福田康明斯发动机显著提升了奥铃CTX的核心竞争力，其他轻卡品牌与之相比在动力性能、承载性能、操控性、经济性上的差距将会越来越大，奥铃CTX全面占领中高档轻卡市场的局面将指日可待。