四川三年攻坚，泸州构建区域性交通枢纽

　记者：2009年，泸州交通枢纽建设做了哪些工作？ 
　　梁中元（泸州市交通局局长梁中元)：过去的一年，泸州交通系统圆满完成了各项目标任务。全年完成公路水路交通基础设施建设投资45.1亿元，同比增长34.05亿元；占全省交通建设投资553亿元的8.2%。高速公路建设全面展开，绕城公路投入使用；大港口建设全面推进，集装箱二期工程提前完工。交通民生工程全面提速，交通运输安全平稳，水上安全连续两年实现零事故。此外，以整治“五乱”为主要内容的交通系统城乡环境综合整治工作，取得了初步成效。 
　　记者：今年泸州交通工作总体要求是什么？ 
　　梁中元：今年全市交通建设投资力争完成54.13亿元。主要目标任务是：加快纳黔、泸渝、成自泸赤、宜泸（泸州境）高速公路建设、集箱码头二期续建工程建设、农村公路建设、国省干线公路改造和泸州客运中心站和农村客运站建设；加快开展宜宾兴文—叙永—古蔺—二郎—习水高速公路泸州段的可研、评审及立项报批等前期工作。 
　　记者：今年工作的着力点在哪里？ 
　　梁中元：2010年是泸州交通建设投资的又一个高峰年。2010年至2012年为交通项目建设攻坚年，三年攻坚，全市交通系统将强推项目建设，确保几条高速路、港口在2011年和2012年相继建成，彻底改变泸州交通落后面貌。 
　　今年泸州将加快高速公路大通道建设，加快集装箱二期续建大港口建设；配合有关部门加快长江泸州段航道的升级改造和进港铁路专用线建设；积极争取设立泸州保税仓和保税物流中心；抓紧开展纳溪永利煤码头、香炉石散货码头（一期）、古蔺财湾散货码头等项目前期工作。 
　　记者：5条高速公路同时在一个市开工，这在全国也不多见吧？ 
　　梁中元：是的！几大通道建成后，泸州的区位将发生根本性的变化。泸州将成为一个四通八达的区域，成为四川突出南向、通江达海、沟通南亚和东南亚的区域性综合交通枢纽。