上海虹桥交通枢纽16日启用

作为上海市“十一五”期间的重点工程和上海世博会重要交通配套设施，上海虹桥综合交通枢纽工程通过验收，2号站楼于16日零点正式启用，同步启用的还有与西航站楼相连的东交通中心，设有地铁2号线车站、公交巴士车站、停车场、商业餐饮等服务设施。 　　 
　　同济大学教授孙章告诉财新网记者，虹桥交通枢纽不仅仅是作为上海的一个交通枢纽，将来还将起到和浙江、江苏进行联动发展的功能，将大大促进长三角地区人员的流动和集聚，实现长三角商贸、信息、资金以及人力资源的融合与对接。 　　 
　　作为上海“大虹桥”交通枢纽的重要组成部分，虹桥机场2号航站楼投入运营后，虹桥机场将形成分布于两条平行跑道东西两侧各一座航站楼同时运营的保障格局。新航站楼建筑面积36万平方米，可提供45个停机位，满足年旅客年吞吐量4000万人次的能力。除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机航班仍在1号航站楼运营外，虹桥机场90％以上的航班将迁至2号航站楼。 　　 
　　而上海航空枢纽建设中，以浦东机场为主构建“国际门户枢纽机场”，以虹桥机场为辅构建“国内枢纽机场”的格局，将更加明确。 　　 
　　铁路方面，根据规划，铁路虹桥站总占地约800亩，30站台30线，以高速铁路为主，兼顾城际铁路的综合配置。其中，沪宁高铁将在今年7月正式运行，沪杭高铁也会在今年国庆节前投入使用，而2012年建成的京沪高铁都是将火车站设在该交通枢纽内；此外，近期获批的沪杭磁悬浮也在此设站。建成后，京沪高铁全程4小时，沪宁城际线全程1小时，沪杭高铁40分钟，沪杭磁悬浮30分钟。 　　 
　　随着上述交通工程的陆续建成和投入使用，总建筑面积达150万平方米的虹桥综合交通枢纽，最终将形成集航空、高铁、磁浮、地铁、长途、公交等轨、路、空多种交通方式为一体的大型综合交通枢纽，日旅客吞吐量将达到110万人次。 　　 
　　另外，为优化虹桥枢纽周边路网，提升虹桥枢纽的通行能力，在现有道路的基础上，上海新建及改建了“一纵三横”道路系统。 　　 
　　虹桥枢纽规划用地约26平方公里，其主体建筑从东向西依次分布有：虹桥机场2号航站楼、申虹国际大厦、铁路虹桥站以及长途客运虹桥站四个板块。