钢企必须大力提升科技创新能力

2010-3-14 20:24:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
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本报特派记者冯晶
   “科技创新能力一定会成为企业发展的动力。”第十一届全国人大代表、太原钢铁集团董事长李晓波,近日在接受现代物流报记者采访时说,“我们这样的钢铁企业需要有强大的技术创新能力。我们太钢很注重提高科技创新能力在企业的贡献。”
加大技术开发力度
    李晓波表示,传统的以高校和科研院所等纯研究机构为主体的科技创新体制,容易造成科研成果与现实生产力“两张皮”现象,先进的科研成果面临转化难题。过去几年中,太钢的技术开发经费累计投入100多亿元,科技投入率始终保持5%以上。目前,太钢已拥有多项具有自主知识产权的核心技术。他说:“近年来太钢在提升科技创新能力方面投入很多,也开发了很多独家产品,我觉得将来完全可以取代欧洲和日本的钢材产品。”
    李晓波透露,太钢正在瞄准进口产品,想方设法做到产品替代。从2008年起,投资15亿元实施不锈钢无缝钢管和投资10亿元实施高强度精密带钢项目及型材、不锈线材、1549mm热连轧技改等工程。大力开发市场有需求、附加值高、效益好的产品,一改以前“大钢不大、特钢不特”的局面。
    太钢一大批高强度、高耐磨损、高抗腐蚀、抗冲击性新型钢铁材料进入石油、石化、造船、集装箱、铁路、汽车、城市轻轨、大型电站、“神舟”系列飞船、上海世博等重点领域和新兴行业,这其中包括火车轮轴用钢、高强度汽车用钢、工程机械用钢、煤机用钢等在内的高强度、高韧性系列钢铁材料。
“绿色太钢”参与世博
    作为国内最大的不锈钢企业,其以科技创新打造绿色产品,大力发展高效、节能型钢材。“我们一直都在坚持绿色发展战略,努力将太钢建设成冶金行业循环经济和节能减排的示范工厂,打造出企业新的发展模式。”李晓波信心很足。
    据悉,2010年上海世博会山西馆外墙最终确定使用太钢粉煤灰加气砼砌块装扮。据介绍,粉煤灰加气砼砌块的主要原料为工业废料粉煤灰,是太钢走循环经济之路变废为宝的项目之一。粉煤灰不但对环境和大气构成污染,填埋还会损坏大量土地,太钢粉煤灰加气砼砌块生产线投产以来,除节约大量生产能源,有效改善建筑物环境外,还达到了变废为宝的作用。
    据了解,太钢每年都投入30亿~40亿元资金用于节能减排项目,而其将在未来全面实现废水、废渣、废气的综合循环利用,全面实现“绿色发展”。
    事实上,像太钢这样的大型钢铁企业,做环保更多的是出于社会责任。
提高海外资源的掌控
    要打造一个世界级钢铁企业,如果没有自己的上游资源还是要受制于人。“我们一直在加快推进自有矿山的建设,提高海外资源的掌控能力。”李晓波说。
    2009年,太钢和晋中万邦出资2亿多美元,收购土耳其CVK集团50%的股份。这是目前太钢乃至山西省最大的海外投资项目,也是中国在土耳其单笔投资最大的项目。另外,储量12亿吨的吕梁袁家村铁矿项目已经开工建设,据估计,新项目建成可年产铁矿石2200万吨、铁精矿750万吨。届时,按现有的生产规模测算,太钢的铁矿石自给率可以从50%达到85%以上。李晓波认为:“这有利于缓解国内铁矿石资源紧缺、过度依赖进口的矛盾,从根本上解决太钢铁矿石资源紧张的问题,进一步提升太钢的核心竞争力。”
    围绕镍资源开发,太钢已与合作方就缅甸、菲律宾、印度尼西亚和澳大利亚镍矿项目进行了深度洽谈,签订了合作协议。除此之外,太钢还积极参与山西省内煤炭资源整合。先后和山西焦煤集团、山西晋煤集团联合组建了能源开发公司,实现优势互补和利益共享。
不存在国进民退的问题
    针对目前兼并重组中出现的“国进民退”的声音,李晓波对记者说:“没有国进民退的问题,在中国不要炒作这个概念,这只是先进生产力取代落后生产力。不存在什么国进民退。”
    李晓波建议:政府必须下决心淘汰一批落后企业,留出发展空间和环境容量。大企业在兼并重组时要有选择地整合,要选择区域位置好、有发展空间、装备水平相对高的钢铁企业。结合淘汰落后进行升级改造,使其成为能够适应未来竞争的钢厂。整合一定要有协同效应,而不能“背包袱”。成功的整合应该是多赢的结局。
企业要做低碳实践者
    李晓波告诉记者,他这次带来的提案是针对低碳经济的。“政府是低碳经济的宣传者,而企业就要做低碳经济的实践者和示范者。”他说,“我们太钢生产的产品很多都是低碳的,是节能高效的。”同时他建议,对企业发展低碳经济,政府要在政策上多扶持。
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