北京西站至三河拟建轨道交通

　运河核心区既有350米高的地标建筑，也有限高6至12米的文化水乡；为了避让景观，轨道交通改为从地下穿过；过境的八条轨道交通走向大致确定，其中三条地铁直通位于核心区西南角的新北京东站……通州国际新城规划高峰论坛首次对外披露了新城的规划草案。12位国际顶级规划设计大师昨天下午实地考察通州，他们在为期三天的高峰论坛上，将与国内专家共同论证新城建设，就现有建筑、交通、水系、区域规划进行研究完善，最终形成指导通州“现代化国际新城”建设的城市规划。 
　　地标建筑高350米 
　　2020年版的总体规划明确，通州新城总用地为155平方公里，约占通州区总面积的17%，承载人口为109万。其中，运河中心区分为“运河核心区”、“协同发展区”、“发展备用区”、“生活配套区”四部分。 
　　在运河核心区内，京哈高速、六环路、朝阳北路、地铁M6线、R1线等交通干线在此交汇。沿运河从北向南分别用于文化商务休闲、高端商住和会展服务，北京东站位于整个核心区的西南角。规划方案起草者介绍说，超高层区域主要集中在运河、潮白河、通惠河等五河交汇处，包括位于运河东北角的350米高的地标式建筑，其周边依次为250米、200米、150米限高建筑，临河配建6至12米高的运河水乡，外侧辅之以能观河景的商务酒店。五河汇流处的源头岛上拟建运河文化博览馆，与有2000多年历史的通州标志——燃灯塔交相呼应。“近期将主要开发文化博览区、运河水乡区和部分商务酒店区，用地约1平方公里。” 
　　8条轨道交通过境通州 
　　“以前的方案轨道交通是沿河修建，为了避让景观，现在改为从地下穿过。”该负责人介绍说，共有8条轨道交通过境通州：M1（即一号线、八通线）、M6（海淀、朝阳、通州）、M6支、S6（顺义、通州、亦庄）、S5（北京西站至河北三河）、S3（北京南站至平谷）、R1（门头沟至通州）、R1支，其中大站快线R1线将首先开工国贸到通州段，并在运河区域与M6等线路交汇； 
　　R1支线的走向目前有两个方案，一是向北连接首都机场，一是继续向东直抵M6终点。其中，新北京东站将有R1线、S6线和M1线三条轨道交通经过。 
　　另外，核心区连接市中心还将开设两条大容量快速公交，一条途经新东站，另一条在运河核心区向南拐一个小弯继续东延。此外，核心区还将建设一条环状的准快速有轨电车。现有穿过核心区的京哈高速，拟增设两处立交，使中心城与该区域联系更加便捷。