长沙海关“一群两翼”构筑大通关格局

　稳外需、扩出口，是湖南省今年开放型经济发展的着力点。作为经济开放“窗口”的长沙海关，大力推进“一群两翼”布局，为全省外向型经济打造便捷通关的“快车道”。 　　记者今天从长沙海关获悉，他们立足区域特点、经济基础和政策导向等因素，推出“一群两翼”大通关布局。“一群”指以长沙为龙头的长株潭城市群；“两翼”即南翼、北翼：“北翼”是指以岳阳为龙头，带动益阳、常德在内的环洞庭湖经济区；“南翼”是指以郴州为龙头，辐射包括永州、衡阳在内的湘南经济板块。长沙海关关长靳晨光介绍，湖南经济总量已列全国前十位，而经济对外开放度还大有空间。谋求与经济总量相称的经济开放度，“一群两翼”是重要的服务平台。
　　目前，长沙海关已在“一群两翼”地区建设了海关特殊监管区域。除郴州出口加工区、长沙金霞保税物流中心外，长沙海关正在申报长沙、岳阳两地设立新的出口加工区；重新启用岳阳的城陵矶海关办事处，让水运货物进出口更加快捷；扩大黄花机场、城陵矶港、霞凝港的口岸功能，开通醴陵至深圳盐田港、长沙树木岭至深圳蛇口港的“五定班列”。
　　推进“一群两翼”大通关，长沙海关加大快速通关改革。长沙金霞保税物流中心实现“一次报关、一次查验、一次放行”的通关模式，郴州出口加工区实行“3分钟通关”模式，在监管到位的前提下实现了快速通关。1月份，长沙关区的进出口平均海关作业时间分别为1.03小时和0.2小时，时效大大提高，位居全国前列。