民营钢铁物流信息平台有意引入国资让投机更少一些

2010-2-8 16:55:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
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 “2月3日,主要钢材品种市场价格小幅下跌,全国钢材社会库存总量创新高……”从事钢材贸易的业务员小张每天上班的第一件事就是在西本新干线、兰格钢铁网等钢铁电子商务网站上看行情分析和走势预测。他发现,类似的与钢铁流通相关的电子信息平台正在变得多起来。目前,如何根据钢铁物流的特点,通过信息和网络技术来创新钢铁流通模式、推动钢铁物流有序发展已成为业内热议的话题。
  从无序到有序“国内一些钢厂的生产没有计划性,比较散乱,不是按订单生产,往往造成重复建设,产能过剩。而且有的钢厂没有把自己在产业链中的角色定位清楚,大量囤积原材料、钢材产品,市场行情不好的时候损失很大。”
  盛志诚,国内知名钢材现货交易平台———西本新干线的信息总监,向记者描述了目前钢铁流通市场的无序性。
  问题并不只存在于钢厂,集中度低、资源配置不合理一直困扰着国内钢铁流通行业。“现在国内有20多万家钢贸流通企业,流通环节多,成本高,效率低。钢材产量的很大一部分囤积在了中间环节,这样就造成在钢价疯狂上涨时,会促成价格进一步上涨。比如2007年螺纹钢的价格2800元/吨,2008年最高点涨到5600元/吨,翻了一番,但真实的需求并没有这么强劲。中间环节过多不仅会在价格上助涨杀跌,还会给上游钢厂带来混乱的信息,造成产能的盲目增加。”
  盛志诚表示,当一栋大楼的设计图纸做出来以后,其基本用钢需求就明晰了,而从图纸到真正用钢之间还有一段时间,这段时间就是将下游需求集中起来指导上游生产的很好时机。“现在缺乏的就是公共信息交互平台,通过制定好的统筹方案有效地衔接生产和需求,解决成本和供应匹配方面的问题,让产业链上的各方实现信息流对称,让投机更少一些,让真实的需求有序地释放。”
  而信息平台的功能就是改变从生产企业到批发商到零售商再到用户的传统流通模式,利用互联网技术,在专业化管理团队的统一协调下,将生产企业、贸易商、用户、物流企业和银行协同起来形成一个服务商组合体,按照一定程序和规范来进行网络化交易。
  除了让钢铁贸易的环节规范化、透明化以外,信息平台还可以帮助一些实力不够的中小型钢贸企业做大做强。“我们的信息平台是基于现货需求的,通过总结和归纳之前的操作经验,让这些企业并且及时获得金融信息、物流信息,进入到程序化、规范化、合约化的买卖关系中,还可以帮助他们规避价格风险。”盛志诚表示。
  此外,信息平台也助于公开透明价格体系的建立。西本新干线不仅仅只是一个交易的平台,还意在成为市场标准的制定者。目前,西本新干线上公布的工程报价已得到了充分的社会肯定,成为国内钢材价格走势的重要参考依据,以及钢厂定价、流通领域定价、建筑施工项目终端用户结算、政府公务部门取证之常用参考价格数据。
  向公众平台进发“建立信息平台对于降低钢铁流通成本、规范市场秩序、健全行业信用体系和促进钢铁流通行业的发展来说是很好的手段。”中国物流与采购联合会副会长戴定一接受采访时表示,但他同时也指出了目前信息平台存在一些难题,比如交割方式、产品和流程的规范化以及诚信体系的建设等方面。
  盛志诚则表示,信息平台统一交易规则就可以解决这些问题。比如西本新干线的重要目标之一就是统一产品,“通过产地认证推荐实现第一步,让平台采购交易的都是标准品”。记者看到西本新干线网站上公示了一些不同型号钢材的优质品推荐目录,是由平台的商品品质管理委员会推荐,还会根据实际交易商品品质状况,结合终端客户反馈意见进行阶段性调整。“其实现在客户都比较公认通过西本推荐的产品是有品质保障的。”
  “目前做得比较好的信息平台有两类,他们有很强的实力和话语权,一是大企业之间的电子商务平台,比如宝钢与一汽、上汽之间的信息平台。这种模式比较简单,出问题好解决,因为双方有互相认可的操作规范和大量业务作为基础。”戴定一告诉记者,另一种就是有实力的大型钢铁流通商建立的信息平台,他们往往有稳定的客户做支撑。
  他认为,做第三方钢铁现货交易平台难度比较大,因为客户的多样化、分散化要求平台有比较强的控制力。“钢铁物流的专业性很强,需要针对不同客户提出个性化的解决方案。现在做钢铁仓储、运输的物流商很多,他们提供的是底层的、简单的物流服务。市场上缺少的是专业化程度高、可以提供整体方案和流程设计的物流商。”
  实际上,身为第三方平台的西本新干线也正在通过与专业、权威机构的合作来努力完善自身建设。
  例如,今年1月与微软达成了正式的战略合作,以实现软件技术升级;与国家建筑工程材料监督检验中心建立战略合作协议,请他们来做平台交易的钢材品质鉴定;请复旦物流学院对钢铁物流流程进行优化等等。“行业整合虽然势不可挡,但也需要逐步推进,急躁不得,需要我们把平台打造得更加便于使用,吸引更多群体参与进来。”盛志诚表示。
  他透露,为了进一步增强平台的公信力,西本新干线有意引入国资,目前正处于前期准备阶段。“希望能将平台真正打造成公众平台,合作各方利益一致,更有利于展开产业链合作。”
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