杭州都市经济圈借力嘉兴港打通出海口

上月，一艘装载近4000吨玉米的货船——“华盛海18”缓缓驶进嘉兴港粮食码头。作为浙北最大的专业性粮食码头，嘉兴港粮食码头开始启动粮食作业功能。

　　今后，更多的散货、粮食有望从此进入杭州都市经济圈。2月6日，记者在嘉兴市港务局采访时获悉，嘉杭共建粮食码头二期项目合作协议已经签署，二期项目完工后，独山港区粮食码头泊位将从原有的1个增加到4个，码头年设计粮食吞吐能力将超过200万吨。

　　据介绍，嘉兴港独山港区是目前杭州湾北岸唯一拥有优良岸线资源的港区，前沿水深16米以上，岸线长达11公里，可建码头近30个，是浙北地区重要的出海口和海上对外贸易通道。为共同挖掘嘉兴港海河联运、腹地辽阔的潜力，从战略上打通和拓展杭州湾北岸物流大通道，嘉兴、杭州两地政府于2004年12月签署了联合开发建设独山港区粮食码头项目的合作协议书。

　　“独山港区一期粮食码头项目已于2008年底建成，总投资3.7亿元，主要建设码头和仓储，年吞吐能力达147万吨，2009年初投入运营。”浙江嘉兴港物流有限公司常务副总经理包跃跃称，一期码头合作项目已成为独山港区第一个开港投运的示范性公用码头，对独山港区的开发起到了引领作用，同时为杭州都市经济圈打通了出海口。

　　为进一步深化两市合作，发挥码头整体效益，经嘉杭两市政府友好洽谈，双方将在现有一期粮食码头的基础上向两翼扩展，规划建设3个泊位，综合经营散货、件杂货和集装箱业务，建设内河港池和现有围涂内的进港航道，新增投资约13.58亿元。

　　“二期工程除了新建泊位外，还将重点打造嘉兴内河港池连接航道等码头配套设施，完善河海联运。”包跃跃说，未来，杭州都市经济圈将依托粮食码头这一出海口，大力发展海洋经济。同时，嘉兴港的腹地经济也将得到进一步提升。