海洋宁波：从“沿江”到“沿海”

 建设现代化国际港口城市是宁波城市建设的宏伟目标，这就必然要求宁波城市建设跳出三江口，建设大宁波，从“沿江时代”向“沿海时代”跨越，也就是说要从之前的姚江、甬江、奉化江为中心的战略发展空间，扩大到杭州湾、象山港、三门湾等滨海沿湾地区。

　　那么宁波如何实现从“沿江时代”到“沿海时代”的跨越？众多代表给出了自己的建议。

　　三门湾区域是发展海洋经济、实施港航强省战略的重要平台，在土地资源、港口资源等方面具有得天独厚的综合优势。褚银良代表为此建议，要尽快成立市级三门湾区域开发建设领导小组；编制浙江省三门湾区域规划纲要和空间规划，并抓紧开展宁波市三门湾区域开发战略规划。杨爱军代表建议加快三门湾交通基础设施建设步伐，将田湾山码头、沿海高速长街互通、田湾山港区等重大项目列入市“十二五”规划；加快推进沿海高速公路建设。 

　　今年，北仑区将全面启动滨海新城规划建设，着力将该片区建设成休闲旅游、生态环保、宜居宜业、魅力时尚的现代化滨海新城。徐强代表建议说，北仑滨海新城在省市“十二五”规划中作为重点战略区块予以明确，市政府也要协调其与鄞州区瞻岐工业区在规划布局、功能定位等方面加强衔接，促进北仑滨海新城与周边区域联动发展。

　　《宁波市城市快速轨道交通近期建设规划》已通过国务院批准，“但宁波大市范围内唯独没有将象山列入建设规划内，这样对象山不公平。”袁廷春代表建议，作为宁波的海洋大县和宁波海洋经济发展前沿的象山县，在象山这一滨海新区规划建设快速轨道交通是非常必要的，符合全市规划和推动生态化海洋经济建设的宗旨。