盐城交通投资今年首超百亿

　2月7日上午获悉，2010年盐城市交通投资将突破100亿元，刷新2009年刚创下的73.3亿元的历史纪录。 
　　2010年随着连盐铁路、临海高等级公路、盐城港四大港区、大丰港疏港航道等一批重大项目的开工，盐城市将出现公路、铁路、港口、航道、航空均有重大项目在建的喜人局面，这必将有效改变我市各种运输方式发展不均衡的状况，实现各种运输方式的合理分工和有机衔接。 
　　据悉，2010年，盐城将把沿海重大交通建设项目作为主攻方向，全市计划续建、新建的交通基础设施项目48项。 
　　主要包括：大市区“田”字型快速路系统88公里，高速公路81.7公里，一级公路923公里，二级公路75公里，铁路198公里，航道81.3公里，港口建设重点实施盐城港大丰港区三期和滨海、射阳港区深水航道建设，工程总投资633.6亿元，其中2010年安排投资101.8亿元，包括大市区交通项目16亿，公路项目44.6亿，铁路项目15.5亿，航道项目3.5亿，港口项目20.5亿，站场枢纽项目1.2亿。全年要开工新建一级公路400公里，建成一级公路400公里，二级公路75公里，农村公路900公里，建成汽车客运站3座。 
　　去年底，盐城市政府常务会议研究决定，将大市区快速路系统的建设任务交由交通部门组织实施，用两年左右的时间在市区建成一纵、一横、四环、六射共12条快速路，通过桥、隧和地面系统的有机组合，在市区内部形成88公里的快速路系统，总投资130亿元。 
　　2010年要开工建设的是市区范公路、青年路快速路系统，同时还要高标准建成204国道盐城市区段、省道331市区段和南环路。 
　　2010年，盐城市计划新建农村公路900公里，完成农村公路危旧桥梁改造200座，重点解决断头路的循环问题。 
　　交通部门还将重点解决影响客运班车安全通达问题，配套建设农村客运站10个、农村道路候车亭100个；加快撤渡建桥和渡口改造步伐。年内再建代渡桥7座，撤渡7道，同时对9道渡口进行标准化改造。 
　　另外，年内还要建成盐城汽车客运北站、建湖县汽车客运站、滨海县汽车客运站，开工建设阜宁汽车客运站、东台长途汽车客运中心和响水汽车客运中心，改善群众出行环境。