哈尔滨哈西客站打造综合交通体系

　　今年，哈尔滨市计划投资32.5亿元实施哈西客站工程，包括征地拆迁、东西站前广场建设、哈西地区路网工程建设。其中，哈西客站东、西站前广场地上占地面积约30万平方米，目前仍在完善设计过程中，并计划6月启动建设。 
　　据介绍，哈西客站有望在2012年建成，并按照30年不落伍的标准设计，将成为一座现代化的铁路枢纽客运站。 
　　风貌特点：代表新哈尔滨风貌 
　　哈市的城市风格基本上是在上个世纪二三十年代前后形成的：中央大街、索菲亚教堂、中华巴洛克建筑……而哈市南岗区长江路、会展中心一带又展现了哈市现代化都市的一面。来哈游人都被哈市独特的建筑风格所吸引。 
　　那么，哈西客站在总体规划时，如何考虑其风格定位呢？对此，哈西客站地区建设办公室表示，哈西客站代表哈尔滨的风貌特点。哈西客站地区的建设应模仿南岗区长江路一带规划建设，成为哈市新的景观街路。 
　　解决拥堵：新建综合交通体系 
　　哈西客站地区建设办公室工作人员告诉记者，哈西客站周边地区将规划5条道路上跨或下穿铁路线，连接哈西客站与群力新区和哈西地区，还将规划预留建设一条哈站至哈西客站快速直达的快速公交干道，行程不到半小时。 
　　哈西客站将使铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接，实现旅客“零换乘”、无障碍行走的现代化综合交通枢纽。目前正在建设中的轨道交通1号线位于哈西客站地区东侧主干道学府路，规划建设的轨道交通4号线和5号线在哈西客站十字交会，形成立体换乘。规划公路长途客运中心在哈西客站南侧建设，客运量约每天2.6万人次，规划哈西客站东西广场两侧将新增22条公交线路。 
　　目前哈西客站地区新建道路12公里，核心区路网已粗具规模。今年计划启动武威桥、龙葵桥、绥化桥等5座桥梁的基础工程建设和哈西大街等7条道路建设工程，共计7.6公里。这些都能够满足通行需求。