衢州：积极推进物流发展

□王继红
“四省通衢”的衢州做大做强物流具有区位、产业和交通等优势。但由于受到社会第三方物流需求不足等因素制约，衢州物流一度徘徊不前。自浙江省政府批准《衢州市城市总体规划(2002-2020)》后，衢州四省边际生产性服务中心(包括区域商贸与物流中心、金融中心、信息发布中心、会展中心等)的发展提升到了战略高度，由此，衢州物流业进入了新一轮发展期。
    1月29日，衢州市发改委社会发展处处长张蔚介绍：2006年6月衢州出台《衢州市物流空间发展布局规划》，“一主四副三心多点补充”的近期(到2010年)物流结点布局方案确立，“一主”指一个主中心，即衢州综合物流中心；“四副”指4个副物流基地为延伸，即上述4个物流基地；“三心”指3个专业的物流中心，即衢州氟硅五金物流中心、江山木材物流中心和衢州商业配送中心；“多点补充”，指根据生产生活需要，多点设置配送中心(站)，如卷烟配送中心、药品配送中心等。“除了‘一主四副’物流园区，交通物流基地布局还包括‘八中心’、‘十二配送’和‘100个农村物流站点’。”市稽征处副处长王跃良说，根据修订完善的《衢州市交通物流基地布局规划》：到2012年，衢州基本建立“布局合理、层次匹配、功能完善、运输高效”的全市交通物流基地体系。全社会物流成本占GDP比重达到约14%(目前浙江全省为18.1%)；物流业对衢州全市社会经济的贡献率达到9%以上。
    近年来，随着经济的持续稳定发展及交通条件的改善，政策扶持力度的加大，物流这个“黄金产业”在衢州蓬勃发展——据交通部门的统计，到2009年9月，经工商部门批准登记的物流企业620家，其中规模以上物流企业20家。
    2009年9月4日，衢州国际物流中心(无水港)正式开通，衢州这块内陆腹地从此有了“出海口”。衢州无水港项目总投资1.2亿元，设计规模为年集装箱作业量5万标箱，通关量3万标箱，普通货物吞吐量300万吨，成交额8亿元。
    在企业壮大升级、物流功能外拓的同时，衢州物流信息“波”已辐射全国。“目前，我们平台会员有近7万个，其中99%的会员在市外。”衢州八达电子商务公司总经理叶清风说。
    园区物流平台、信息化建设一个是硬件，一个软件，对于衢州物流业的进一步发展，不可或缺，而物流企业的“龙头昂起”的同时，同样不可缺少农村物流结点的“遍地开花”。
    值得关注的是“城乡物流集结项目”，这个由衢州柳丰物流有限公司在两年前发起和倡导的项目，依托衢州物流网1.7万户会员，2.5万辆协议车辆，采用直营及加盟的方式在乡镇一级设立货物运输业务调度场所，到2009年11月底止，已有97家连锁物流配送超市开张。
    来自市交通局的统计，过去的一年里衢州争取到省交通重点扶持项目16个，年度计划总投资1.18亿元。其中衢州综合物流中心内有4个项目，包括“无水港”计划、56110公共物流GPS平台项目；还有物流基地公共基础设施配套、衢州市城乡物流集结项目等。这些项目使衢州物流业进一步甩去“撑脚”的地位，地位得以进一步提升。