规划建九快速路　泉州市区四通八达

本报讯 泉州作为海峡西岸三大中心城市之一，未来城市交通，将四通八达。昨日，泉州市规划局组织召开《环泉州湾城市主干道道路红线规划》讨论会，该规划对泉州未来20年内的交通作了详细的谋篇布局。 
　　记者从会上获悉，2020年环泉州湾都市区快速路系统，规划布局为“二环五射二连”，各区域之间将由这9条便捷的交通线拉近。届时，核心片区、外围重要片区，10分钟就能上快速路系统；外围主要组团，30分钟就能到达新行政中心；环泉州湾都市区范围内，任意两组团，1小时都能到达。
　　一环48.2公里从崇武到祥芝
　　一环：崇武—洛秀东西干道—泉秀东街—晋江大桥—陈埭西滨环湾CBD—蚶江—祥芝，全线长约48.2公里。
　　解读：这条走向，服务未来城市“环湾CBD区”，是快速联系滨海地区各重要组团。起于崇武，经洛秀、东海行政新区、陈埭镇、西滨镇、蚶江镇至石狮祥芝区域南通道。
　　崇武为泉州重要旅游发展区，洛秀至崇武路段沿线相交道路不多，为地面快速路，采取主辅道形式，主线设双向六车道，辅道为8米宽，红线控制为60米。
　　洛秀—石狮段，考虑沿线穿越城区，用地开发较大，横向道路和出入口较多，采取高架快速路形式，主路双向六车道。考虑沿线经过城市环湾核心片区，高架道路对周边环境的影响，在规划阶段预留道路红线为60～70米。
　　二环74.1公里从净峰到永宁
　　二环：惠安净峰—惠安城区—洛秀组团国道324线—泉州市区坪山路—刺桐大桥—刺桐大桥接线—牛山高速连接线—晋江社马线—石狮高速连接线—石狮南环路—永宁镇，全长约74.1公里。
　　解读：二环路为泉州中心城区和晋江、石狮、惠安城区的外围快速路，联系泉州都市区最为发达的城区和乡镇，是都市区最主要的交通走廊，是都市区道路交通快速干线系统的脊柱。
　　从惠安的净峰（斗尾港）起，经涂寨、惠安城区、洛秀组团北部沿国道324线进入泉州市区，经刺桐大桥、池店镇、泉州经济开发区、晋江物流园区、罗山镇、石狮城区，终于石狮永宁镇。主路设双向6～8车道，辅道根据需要设置不同宽度，穿越城区段为高架快速路，红线控制为50～60米。
　　建5条快速路辐射东南西北
　　1.东北向快速路1：惠安—泉港—莆田，加强都市区北翼新城与中心城区的快速联系，是规划区域中通道的重要组成部分，全长约27公里。
　　解读：该道路大部分为地面快速路，采取主辅道形式，主线设双向六车道，两侧辅道宽度根据需要设置，红线控制40～60米。
　　2.北向快速路2；东海组团—城东片区—清源山—洛江马甲，加强洛江北部地区、高铁泉州站与现有城区、东海行政中心的快速联系，全长约为30.7公里。
　　解读：从一环路后渚大桥起，经后渚城东通道、城东南环路，沿漳泉肖铁路走廊、普贤路，经朋山岭隧道、万虹公路至洛江马甲镇，主路为双向六车道，红线控制40～60米。
　　3.西北向快速路3：泉州经济技术开发区—紫帽山—南安霞美—南安新行政中心—南安火车站，加强南安城区与泉州、晋江、石狮的快速联系，是西翼与内陆地区与环湾的重要快速通道，全长约为25.8公里。
　　解读：从二环路池店茂厝起，沿紫帽山麓向西北延伸至省道308，沿省道308复线，经南安新行政中心、南安新火车站，止于南安江滨北路，主路双向六车道，辅道根据两侧用地开发需要设置，红线控制40～50米。
　　4.西向快速路4: