河南省交管部门多策并举缓解道路交通压力

　昨日是虎年春节前的倒数第二个周末，郑州市内人流、车流像往年一样猛增，使得包括花园路、金水路、中原路、文化路等各方向主干道在内的绝大多数道路不堪重负，甚至宽阔的中州大道也通行不畅，严重拥堵局面从早高峰一直持续到晚高峰。 
　　每到春节前，全天候大堵车经常爆发，郑州是否无法躲避？郑州堵车何时不再让市民犯愁？本报记者走上街头，探访郑州节前堵车现状及其新成因。 
　　现场目击 
　　有的路段开车不如骑车快 
　　汽车拥堵摆长龙 
　　昨日下午3时25分，处于郑州市二环线上的农业路由东向西方向已经排起了汽车长龙，车辆行驶慢如蜗牛。记者骑自行车走访发现，从姚寨路到花园路乃至文化路，汽车长龙一眼望不到头，经二路口、经三路口、花园路口成了几大堵点。 
　　而在以往，这个时段的农业路根本不会出现拥堵，即便是车流量较大的花园路口，通行也会井然有序。因看不到畅通的希望，在狂摁喇叭仍不见效果后，不少司机开始驾车驶上路边的人行道抢行，抑或改道绕行，有的则干脆停在路边的一些单位内部停车场，下车步行。 
　　4时35分，记者在中州大道金水路立交桥西下桥口处向西望去，金水路上的双向车流也都出现了严重拥堵局面。沿金水路向西一直到经三路，原本由自行车使用的非机动车道几乎全被机动车占用，就连平时车流量不大的姚寨路、红专路、顺河路等，都出现了鲜见的拥堵。 
　　紫荆山立交一团乱麻 
　　昨日下午5时30分，本报另一路记者赶到紫荆山百货大楼15层，从高处记录紫荆山立交桥周边交通情况。 
　　从5时30分开始，花园路从紫荆山立交桥到记者视线可及的黄河路口，南北双向均发生拥堵。整个东半幅道路，全是机动车断断续续的红色刹车灯。此时，紫荆山路的拥堵尚不严重，各路口等红灯的车辆也不多。但在金水路，东西双向的车辆已拥堵不堪。 
　　5时49分开始，行驶在立交桥2层的车辆，速度明显放缓。通往花园路的下桥口，此时被车辆堵住，仅1分钟时间，拥堵就波及金水路、紫荆山路和人民路3个上桥口。随即，2层上的车辆全部停滞不前。 
　　6时许，紫荆山立交桥2层、3层均开始拥堵。其中3层交通几近瘫痪，2层的5个上桥口，也有大量的车辆排队等候。 
　　此时，立交桥上车辆的行驶速度还不及桥下市民步行的速度。 
　　见此情景，执勤民警开始对人民路、紫荆山路上桥车辆实施临时管制，每隔90秒，对来自紫荆山路、人民路的上桥车辆放行1分钟。在这1分钟内，只有不足30辆车可以进入立交桥2层。 
　　部分外地车不守规 
　　昨日，本报多路记者在走访过程中，都发现了大量外地牌照的汽车，主要以省内为主，特别是一些省直单位门前、院内，外地车明显增多。 
　　昨日下午2时许，记者沿花园路向北驱车行驶，平时的绿波带此时没有显示出给司机带来的快捷优势，路上密密麻麻的车辆如蜗牛爬行，而在众多的车辆中，一些外地牌照的车辆显然更难适应道路的状况，驶上非机动车道、闯禁行、违章拐弯调头等情况较多。 
　　在红专路口，直行及右转的绿灯已经亮起，但一辆挂豫LQ62××牌照的轿车在右转车道上窝着不动，而司机把头伸出窗外，似乎在寻找什么沿街单位，急得后面的车辆不停地摁喇叭，近20秒钟后，这辆轿车才慢悠悠地右转。 
　　记者走访发现，昨日郑州市内大拥堵的成因，也有部分外地车司机不遵守交通规则的“贡献”。 
　　部分单位门前车流量大 
　　严重拥堵之下，不少有车一族干脆放弃开车，改骑自行车出行。一家事业单位的职员孙先生受访时说，早上他开车上班时，发现北环路非常拥堵，干脆把车停在了小区，骑自行车上班，结果顺利到达单位，没有迟到。途中看到花园路、广电路、经三路拥堵的车辆，他暗自庆幸。 
　　金水路一家省直单位院内的停车场上，停车位已经看不到空位，但仍有众多车辆排在门口，准备进入，忙得门卫不停阻拦。有的进不去门的车主将车随意停在路边，打开后备厢提着大包小包，保安方才放行。在经四路、农业路、纬二路、纬五路等路段的不少职能部门门前，车流量都极大，乱停车问题严重，有的因此已形成堵点。