广西３０００多亿投资力促工业交通现代化进程

　　记者日前从广西壮族自治区工业交通会议上获悉，2010年，自治区将抓好2100亿元技改投资，预计到2020年，广西工业总产值和工业增加值将比2010年翻两番以上，工业化达到全国平均水平。同时，坚持交通优先，力争完成交通建设投资1200亿元，打造现代化交通运输体系。 
　　广西壮族自治区主席马飚介绍，2009年，自治区经济逆势上扬，全年完成工业增加值2863.8亿元，增长15.7％。完成技改投资1552.55亿元，同比增长101.9％。 
　　制约广西经济发展的重要因素的交通取得了突破性发展。全年完成综合交通建设投资645亿元，同比增长82％。铁路营业里程突破3000公里，洛湛铁路永州至玉林段开通运营，结束了贺州、梧州不通火车的历史；公路总里程突破10万公里；北部湾港万吨级以上泊位达46个，广西港口吞吐能力超过1.5亿吨，提前一年完成“十一五”规划目标。2009年，广西工业交通实现了跨越式大发展。 
　　自治区副主席杨道喜表示，2010年是广西工业发展和交通建设的“关键年”，对自治区全面完成“十一五”规划，为“十二五”和更长时期的发展打基础非常关键。2010年，工业技改和交通建设将完成投资3300亿元，占自治区8000亿元全社会固定资产投资的40％以上。 
　　在工业方面，将全面贯彻落实《关于加快实施广西千亿元产业重大科技攻关工程的决定》，2020年广西将形成14个千亿元产业和4个新兴产业。2010年，将围绕这14个千亿产业和4个新兴产业，重点组织实施18大技术改造工程，促进企业改造升级。 
　　2010年，交通建设是完成全社会固定资产投资投资目标任务的主战场，力争交通建设投资完成1200亿元以上：将新建、续建铁路项目25个，建设里程4000公里，完成投资500亿元；公路水运建设预计全年完成投资620亿元。新建、续建高速公路28条，建设总里程3245公里。 
　　马飚强调，完成2010年自治区的工业和交通的目标任务，要从工作方法上创新，力促自治区工业信息化和交通运输发展的新局面。要加大工业经济结构调整，加大招商引资力度，采用合资入股，ＢＴ合作，总承包等模式和办法，吸纳建设力量和资金投资建设交通项目。