四川今年交通投资730亿 2012年12条高速出川

广陕高速棋盘关段下周三通车成都第二绕城高速上半年开工 
　　今年，四川公路、水路交通建设投资目标是：确保730亿元，工作按完成760亿元安排，同比增长37.4%。这是记者从2月3日四川召开的全省交通运输工作会上获悉的。 
　　目前，全省建成和在建高速公路总里程达到5260公里，在2007年底基础上翻了一番，在全国的排名由第12位升至第5位。今年，高速公路建设将完成投资405亿元，干线公路建设完成142亿元，农村公路建设完成182亿元，水运建设完成20亿元，站点建设完成11亿元。力争到年底完成投资91.4%，完工项目96.3%，初步形成灾区生命线公路网。 
　　年内 
　　映卧、川汶、汶马路通车 
　　四川省交通运输厅厅长高烽介绍，今年，四川省将基本完成灾后交通恢复重建任务，到9月底，四川省灾后公路、水路交通恢复重建累计完成86.7%，完工项目95.4%；力争到今年底，累计完成投资91.4%，完工项目96.3%，初步形成灾区生命线公路网。 
　　同时，四川省今年还将全力保障映（秀）卧（龙）路、川（主寺）汶（川）路、汶（川）马（尔康）路等重点项目建设，确保年内基本形成通车能力。全力突破茂（县）北（川）、绵（竹）茂（县）路和黄土梁、巴郎山、雪山梁子隧道等重点难点项目。 
　　本月10日 
　　广陕高速棋盘关段通车 
　　广陕高速是四川省北上的出川大通道，川陕界至棋盘关较场坝段1.5公里，是著名的“卡脖子”路段，棋盘关入川方向500米后是一个长斜上坡，汽车时速只能有10公里，进川的大堵车往往在这里形成。 
　　2月3日，四川高速公司介绍说，广陕高速棋盘关段目前正在铺设路面，2月10日下周三通车后，棋盘关将不再是“卡脖子”路段。届时，棋盘关车流将分流，与老路形成分流态势：新路供车辆进川使用，老路供出川车辆使用。 
　　到今年年底，广陕高速形成半幅通车能力，入川车辆将走高速，出川车辆走原线，大大减轻交通压力。 
　　预计到2011年6月，广陕高速将全面建成，成都经广元、汉中至西安将实现高速全线贯通。 
　　上半年 
　　成都第二绕城高速开工 
　　今年四川省将重点加快推进高速公路建设，乐宜、邛名、雅西路雅安至荥经和冕宁至西昌、广巴高速巴中至旺苍、绵遂路遂宁段建成通车，全省高速公路通车里程达到2681公里。 
　　今年，成都第二绕城高速、乐山至自贡、南充至梁平、遂资眉眉山段等项目将开工。据了解，成都第二绕城高速已经通过公开招标的方式确定了投资人，将在今年上半年开工建设，建成后将大大促进大成都经济圈的形成。 
　　水运方面，今年四川省将推进长江宜宾至水富段三级航道整治工程开工建设，加快嘉陵江苍溪和亭子口枢纽建设，沙溪、凤仪场、小龙门航电枢纽实现设计蓄水。完成岷江大件航道整治工程，加快泸州港二期续建、宜宾港志城作业区一期工程建设等。 
　　延伸阅读： 
　　2012年 四川形成12条高速公路出川通道 
　　2月3日，四川省副省长王宁在全省交通运输工作会议上透露，力争到2012年底，四川高速公路通车里程超过3800公里，形成12条高速公路出川通道。 
　　王宁介绍说，在刚刚召开的全省重大项目工作会议上，省委、省政府把以西部综合交通枢纽为重点的基础设施建设作为投资拉动的主要载体，在500个续建和新开工的重大项目中，综合交通枢纽建设项目投资就占了1/3，特别是近年来，四川启动了西部综合交通枢纽建设，集中开工了一大批交通项目，全省仅高速公路在建项目就达到24个，里程达3020公里，建成和在建高速公路总里程高达5260公里，为四川交通持续发展奠定了坚实基础。 
　　王宁介绍说，交通建设，资金平衡最为重要，据测算，要实现2010年至2012年全省公路、水路交通规划建设目标，需完成投资2300多亿元，今年要确保完成投资730亿元。“目前，四川高速公路等交通重点项目建设的关键是拓宽筹资渠道，搞好资金平衡，抓紧资金投放！”王宁表示，四川要继续积极争取交通运输部等国家有关部委以及金融部门的大力支持，争取国家各类专项建设资金和补助资金，要善于用资本市场，引导企业通过上市融资、发行企业债券、保险机构直投、资产证劵化等方式实现直接融资。王宁透露，四川将组建交通投资集团，通过BOT、BT和股份制、股份合作等方式引入战略投资者，用好社会资金，集中力量支持全省交通建设。