中国沿海(散货)运输市场周度报告

（煤粮运价持续下行 沿海综指继续下跌）
　　本周，沿海运输市场行情在煤炭和粮食运价快速下滑的影响下继续大幅下跌。2月24日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1255.95点，较2月10日下跌10.48%。分货种看，煤炭、粮食运价跌幅较大，金属矿石运价小幅下挫，油品运价基本保持稳定。
　　本周，沿海主要电厂日耗煤量比上周下降24.6%；存煤量上升36.3%。春节过后，电厂库存饱和。2月23日秦皇岛港煤炭场存达716.7万吨。目前煤炭贸易商大多持观望态度，交易量明显下降。近期北方大雾天气大大减少，秦皇岛港口锚地船舶数明显下降，拥堵现象有所缓解，船舶周转速度加快。由于煤炭需求下降，同时在运力释放的作用下，沿海煤炭主要航线运价均有不同程度的下滑。除天津至宁波航线外，其余航线的煤炭运价指数跌幅都在10%以上。与2月10 日相比，本周秦皇岛至广州航线运价指数报收于1560.4点，下跌13%，市场运价60元/吨，下跌11元/吨；秦皇岛至宁波航线运价指数报收于1201.3点，下跌10.7%，市场运价36元/吨，下跌6元/吨。秦皇岛至福州的航线运价指数报收于1005.2点，下跌15.3%，市场运价45元/吨，下跌11元/吨。
　　本周，粮食运输市场行情继续下行，2月24日粮食货种运价指数报收于831.27点，较2月10日下降22%。春节过后，国内养殖业进入阶段性休养期。畜禽养殖存栏下降，养殖需求步入传统的淡季。由于多数企业节前采购了部分原料库存，短期内饲料企业玉米需求较弱。本周在粮食需求不旺的情况下，粮食船运费继续下滑。主要航线运价指数下跌幅度在15%以上。本周，大连至广州的粮食运价报收于47元/吨，营口至深圳的粮食运价报收于44元/吨。
　　本周，油品运输市场行情稳定。春节假期后，华北、华东、华南和沿江的安徽、江西、湖北、湖南等各地成品油批发价出现普涨行情，涨幅在30元-200元/吨不等。