浦合公路可能是南京最差路段

近日，南京浦口区一读者向本报反映： 
　　东葛西葛十里路，路面没有完整处。 
　　晴天车过满天灰，雨天步步泥浆糊。 
　　上面四句话是附近居民对浦合公路的真实表达。 
　　记者调查>>> 
　　昨天记者前去察看，实际情况比说的更糟。浦合公路是起于南京浦口，经老山林场、永宁镇进入安徽滁州到达合肥的一条老公路。目前部分路段仍承载着较大的运输重任。记者从浦口出发，虽然路不宽，但路基实，路面平整，双向两车道，有时速度也能开到六七十码。 
　　可是，车过永宁镇向西数公里，进入东葛村境内，路况一下子回到“解放前”。好一点的路面上沥青补丁叠补丁，高低不平，左右无序，裸露的路基石已被磨得发亮。载重车走过，尽管速度很慢，仍是哐当哐当作响，偶尔有摩托车从路沿快速通过，转眼功夫已“溶化”在尘烟中。行进间一只老母鸡横穿马路，只一脚刹车，左前轮在路面，右前轮在坑中，别说其他人，连自己都吓出一身汗。从东葛村到西葛村，4.8公里的距离，走了近半小时。西葛村的西边线也是苏皖两省的省界线，跨过了省界线，即是双向四车道的一级公路。 
　　据了解，这条路早就作为宁滁快速通道项目列入改扩计划。2008年4月，南京市交通局和滁州市交通局签署《南京市与滁州市交通对接项目合作实施协议》，其中第一条为“共同加快推进宁滁快速通道项目前期工作，南京段力争年内开工建设，2010年与滁州段同步建成通车”，同时规划了具体走向。南京段起自纬七路过江通道江北出口收费站，向西北先后穿过宁合高速公路、浦珠路经老山、永宁镇，路线终点为苏皖交界的西葛村，由此进入安徽滁州市，全长为22.678km。按照一级公路设计，双向四车道，限速100km/h。滁州段则起于苏皖交界，东接西葛村，西行经过乌衣镇、南谯区腰铺镇、琅琊区清流社区，止于开发区花园路，全长19.749km,路基宽24.5米，沥青混凝土路面，宽21米双向四车道。 
　　目前，滁州段已按规划设计要求于2008年5月31日开工建设，2009年9月11日完成主体工程。南京段却尚未破土。沿途居民期盼着早日告别泥泞路，走上快速通道。