亚运会480公里“绿道”贯通城南城北

今年亚运会前，市民就能骑着单车或悠闲步行，在广州城内沿着绿道从北逛到南。记者昨日从广州市绿道网建设办公会上了解到，最晚在亚运会前，广州将完成总长约480公里的休闲绿道骨架网。6条绿道主干线将串起北起流溪河国家森林公园，南至南沙湿地公园的广州市各大绿色空间。 
　　6条绿道串起绿色广州 
　　据市林业和园林部门介绍，广州绿道网按照省的总体规划部署，在市规划局的绿道建设规划基础上完成。重点依托青山绿地、河涌整治等工程建设的路网、水网和绿化带展开，串连沿线的人文、地理、生态景观。工程任务将以完善、提升原有林带和绿带为主，在有条件的地方加入步行道、自行车道、景观节点等休闲、旅游设施。在时间安排上分期推进，今年计划完成6条绿道主干线，明后两年继续完善优化。 
　　6条绿道主干线分别为流溪河绿道、芙蓉嶂绿道、增江绿道、天麓湖绿道、莲花山绿道、滨江绿道。6条绿道主干线纵横广州12区（市），其中流溪河绿道主线从流溪河国家森林公园沿流溪河沿线经从化市、花都区、白云区、石井河、增埗河进入广州市区，支线从广从路、白云山、麓湖路进入广州市区，横跨长度最长。 
　　建设资金多由各区承担 
　　记者获悉，除流溪河绿道林场段建设资金由市府承担外，其他各绿道均由其所属辖区自行承担。今年2月底前各区需完成辖区内绿岛网建设的规划设计。9月下旬展开全面检查验收。 
　　“绿道绝不仅仅是种树！”昨日参加会议的苏泽群提出，绿道建设绝不该成为各区的一个负担，应借鉴增城的经验，依树养路、依水搭桥，在不破坏自然环境的前提下搞生态建设，再同富民、发展生态旅游结合起来。苏泽群说，春节期间，他看到珠海、清远到处都停的是粤A牌照的车，说明广州绝对是一个旅游输出大地，如果在广州好好建设绿道，就能把市民留在“家里”旅游。 
　　苏泽群还提出，绿道建设要从简从优，切不可建成水泥道，切不可建成摩托车道。他还提出规范建设的要求，统一颜色，如自行车道统一为红色；统一路牌标识；统一生态保护。 
　　■有人先行 
　　据了解，广州的绿道建设早在2008年就已经起步———增城2008年开始探索绿道建设，目前已完成增派公路和增江河绿道近80公里，是目前国内线路最长、穿越景区景点最多、与公路分离相对最安全的自行车休闲健身道。