政府还贷二级公路收费取消收费之后

由于广东和浙江两省二级公路的投资主体比较复杂，取消收费进度相对较慢。去年以来，浙江省内已有部分地区率先取消了部分政府还贷二级公路收费，为全面推行这项措施作了完美演绎。 
　　宁波：打通城市咽喉 
　　常洪隧道之于宁波，犹如人之咽喉。它连接着通途路、甬镇公路和329国道等宁波城市主干道，是宁波中心城区通往江北、镇海、慈溪的交通要道。 
　　今年1月1日，宁波市取消了常洪隧道通行收费。此举大大缓解了隧道周边道路的拥堵状况。不过，好景不常，由于附近的镇海甬江隧道和招宝山大桥仍在收费，两处车流纷纷涌向常洪隧道，使这里重新拥堵起来。 
　　昨日上午9时，记者在常洪隧道看到，隧道口前原收费站附近已排满了车子。尽管不用停车付费，可由于车辆太多，通行速度仍然不快。尤其是遇到10多米长的长板车或集装箱车通过时，车流移动更加缓慢。 
　　据宁波市公安局统计，常洪隧道通行免费后，至少增加了20%车流量。“这20%的车流量是从仍在收费的镇海甬江隧道和招宝山大桥分流过来的。”宁波市公安局负责人表示，本月28日，这两个地方也将停止收费，届时城市道路将彻底畅通。 
　　温州：降低通行成本 
　　经常来往于苍南县灵溪镇与龙港镇之间的驾驶员高巧丽高兴地称，“这下不用再收过路费了，我觉得开车会更加自如，养车费用也可以有效降低。” 
　　从2月5日中午12时起，温州东瓯大桥收费站、330国道温州收费站、104国道乐清收费站、苍南灵龙公路收费站灵宜收费点及凤浦补票点等5个收费站(点)提前停止收费。第二天，56省道马屿公路收费点及马陶公路补票点也提前停止收费。去年，41省道三角岩大桥收费站已停止收费。至此，温州市境内的7家政府还贷二级公路收费站(点)，已全部停止收费。 
　　温州市交通局负责人认为：“此举有助于优化收费公路结构，促进经济社会持续健康发展。”对于温州人和温州经济而言，市民交通出行将更加便利高效，县域间的交通成本有望得以切实降低，工业、运输业、旅游服务业等多项产业将直接受益。