两区、三城、六基地 沈本连接带打造中国"西雅图"

　沈阳空港新城用5—10年时间建设成国际空港、航空硅谷、生活绿岛 　 
　　在未来的几年内，沈阳市将在位于沈本城际连接带的沈阳行政区域内规划建设一座空港新城，它将被打造成中国的“西雅图”。按照已正式通过市规委会审定的空港新城战略规划，沈阳空港新城的总体功能定位为“两区、三城、六大基地”。这是2月23日记者从沈阳航高基地管委会了解到的。 
　　“两区”承载中国“西雅图” 
　　“两区”即运营区和产业区。运营区以沈阳桃仙国际机场为核心，以运营、地面保障服务和航空服务为核心功能，建设拥有4条跑道的东北亚航空枢纽中心，将桃仙机场建成拥有日、韩、朝、俄、蒙、欧洲和北美航线的东北亚地区核心枢纽港，到2020年，年吞吐量将达到9000万人次。同时，引进国际著名物流企业在运营区内设立物流基地，发挥八个城市共用机场的临空资源优势，建成东北地区最高效、最便捷的航运基地和现代物流基地。 
　　产业区在机场北侧，依托试飞跑道，按照现代航空制造工艺流程，建成集支线飞机、公务机、通用飞机总装、大部件转包、零部件配套、飞机维修、改装、复合材料生产等功能分区的航空产业区，作为我国最重要的航空产业基地和世界民机产业转移承接地，打造中国的“西雅图”。 
　　科学城国际城航空城三城合一 
　　“三城”即科学城、国际城和航空城。在产业区北侧重点建设服务于产业区的科学城。科学城内主要发展航空高技术设计、研发、教育、培训、航空训练、飞行演示以及创意和高科技等产业和项目，培育电子信息、生物技术、新能源、新材料等高附加值产业。科学城北侧建设具有综合功能的国际城。国际城内主要发展商业、金融贸易、总部经济、信息通讯、公益设施、行政中心、会议中心、会展中心、国际CBD和高品质商住中心等功能服务区，同时建设北美金融城。机场南侧重点建设服务于运营区的航空城。航空城内主要发展航空公司总部和基地经济、通航经济、航空俱乐部、航空试飞等；建设航运中心、物流中心、行政中心、博览中心、直升机警务安保中心、医疗救护中心、人工降雨和农林作业基地；发展知识密集型服务经济和“一站式”服务经济，以及零售、餐饮、会员服务、娱乐、媒体、电子商务、贸易、休闲、居住、旅游、度假等业务。配套建设社会事业等公益设施。 
　　“六大基地”催生空港经济 
　　“六大基地”即我国最重要的支线飞机、公务机、通用飞机总装基地；规模最大的飞机大部件转包基地；最专业的“一站式”飞机维修基地；实力最强的航空研发、培训基地；东北亚地区最高效、便捷的航运基地和物流基地。 
　　按照沈阳市的规划，沈阳空港新城区域综合发展目标，将通过产业发展、技术支撑、人才支持和基础设施建设，用5—10年时间将航高基地建设成为国际空港、航空硅谷、生活绿岛。（记者孙全）