江门市交通运输局 高投入打造大交通

　我市将开展交通一体化规划编制工作，科学规划和整合交通基础设施，推进交通建设一体化进程。加强与周边城市特别是珠三角核心城市、港珠澳大桥的对接，全面实现与珠三角现代交通网络的衔接。同时，积极争取省支持银洲湖全潮3万吨航道疏浚工程、广海湾深水港建设，完善水陆联运体系建设，拉动沿江、沿海经济发展。到2020年，公路总规模达到11500公里，其中干线规模3000公里，面积密度为31.4公里/百平方公里。 
　　整改措施 
　　大力推进交通一体化 
　　市交通运输局局长林飞鸣表示，去年，该局认真贯彻《纲要》精神，各项交通重点项目建设进展顺利。具体表现在：交通基础设施建设有新突破、重大项目前期工作有新推进、交通一体化工作有新进展。 
　　在介绍重大项目建设情况时，林飞鸣说：“江门经济发展，与周边发达地区的对接还有差距，还缺乏一个便捷通道。为此，2009年，交通部门围绕扩大内需和实施《纲要》的机遇，加快推进江番高速与江珠高速北延线项目，进一步拉近了江门市与发达地区的距离；同时，又谋划了中开高速公路及新会支线，在原来连接到广珠西线的基础上，再穿过中山市，再直接接到京珠高速，进一步使银洲湖地区与发达地区连接，找到一条便捷通道。另外，根据市委提出的‘两个对接’（即与珠三角核心地区对接和与港珠澳大桥对接），通过江珠高速与港珠澳大桥的侧连接线，促成与珠海联合，拉近了我市与广佛、深港澳等发达地区的联系。”同时，江罗高速公路已确定并列入今年省重点项目，争取今年动工。港口航道方面，省已同意开展崖门全潮3万吨级航道整治前期工作，我市已成立工作领导小组，由新会委托编制单位组织开展工可研究。 
　　在交通基础设施建设方面，去年是我市多年来完成投资最多的一年。其中，江肇高速江门段完成投资10.9亿元，为年计划的109%，力争今年建成；佛开高速扩建工程完成投资2.24亿元，为年度计划的112%，全线争取2011年底完工；滨江大道雁山出口互通立交完成投资8038万元，全面完成年度计划；东海路至南环路延伸线完成投资7745万元；龙马大桥、连腰大桥、潭江大桥、S270大洞大桥扩建工程、崖门水道5000吨级航道整治工程、新会银海大道相继动工；新会港二期完成投资1018万元。 
　　另外，在交通一体化工作方面，进一步加快珠中江交通一体化步伐。去年9月，江门、珠海两市交通部门签订《共同推进珠海与江门跨界公路、港口、公交、年票通行费等一体化框架协议书》；随后，珠中江三市开通部分跨市公交线路，三市又签署了珠中江年票互认协议；2010年1月1日正式实施市域车辆通行费年票制和珠中江年票互认。 
　　效果展示 
　　去年完成投资 
　　33.6亿元 
　　林飞鸣介绍，去年我市交通建设投资取得突破性进展，全年共完成交通投资达33.6亿元，较上年增长45%，是多年来完成投资最多的一年，为我市经济增长作出了应有的贡献。同时，根据扩大内需的要求，今年我市交通投资预计将超40亿元。