昌奉高速公路建设者春节期间鏖战“两隧一桥”工地

　新春佳节，正值阖家团圆之时，昌奉高速公路建设工地上却是一片热火朝天、大干快上的繁忙景象。300余名公路建设者发扬舍小家、顾大家的精神，坚持奋战在工程建设一线，确保了整个工程顺利推进。 
　　隧道：保持平日的施工进度 
　　为确保梅岭特长隧道和萧峰隧道如期贯通，昌奉高速公路A2标中铁三局六公司项目部、A3标中铁十三局第一工程有限公司项目部、A4标中铁十四局集团项目部的项目经理等主要管理人员与260多名农民工放弃与家人团聚的机会，坚守在各自的岗位，使全线隧道掘进速度达到了5—6米/天。 
　　梅岭特长隧道全长3415米，是全线控制性工程之一，施工难度大，技术含量高，工期要求紧。春节期间，各项目部主要管理人员驻扎在施工现场加强管理，确保隧道建设的安全、质量和进度。大年初一，在A3标梅岭隧道施工现场，周边村庄响起的鞭炮声和隧道内传出的机器轰鸣声给寒冷的天气增添了几分热闹的气氛。虽然气温已经降到零摄氏度，但在已经掘进280米的隧道内却是热火朝天：挖掘机、干喷机、风枪等数十台机器正在紧张运转，80多名工人正在进行开挖、初支和二衬施工。 
　　桥梁：利用春节补工期 
　　由于受征地拆迁、施工环境差等因素影响，A2标朱家大桥施工进度较为滞后。为抢抓工期，春节期间现场所有桩机有序排开，四台打桩机正在紧张运转，“挂档、前进、打桩”桩基操作手不停地重复着一个个连贯操作动作。一名四川籍的工人说：“为使朱家大桥工程能够与其他工程同步，我们今年过年就不回家了，全部留在工地！” 
　　“我们现在每天完成一根桩基的钻探。”A2标项目部经理隋文忠说，“从初三开始，天气好转，工地上20多名工人加班加点忙生产，等假期结束后，就可以进行混凝土浇注了。” 
　　春节期间，昌奉高速公路全线隧道共掘进40米，完成二衬24米，朱家大桥完成桩基浇注7根。