吕四港区总体规划获交通运输部和江苏省政府联合批准

　近日，《南通港吕四港区总体规划》获国家交通运输部和江苏省政府联合批准。这是《江苏沿海发展规划》颁布施行以来，江苏沿海获得部、省联合批准的第一个港口总体规划。80年前孙中山先生在《建国方略》中提出把吕四港建成东方大港的设想即将成为现实。 
　　吕四港区是南通港的重要组成部分，是江苏省实施沿海开发战略的重要依托，是加快江苏沿海产业布局调整、承接产业转移和实现工业化的重要支撑。吕四港区规划以原材料、煤炭、石油、液体化工品等散货运输为主，兼顾杂货和集装箱运输，将逐步发展成为服务临港产业开发和腹地物资运输的综合性港区，具备装卸储存、中转换装、运输组织、现代物流、临港工业、商贸信息和综合服务等功能。 
　　吕四港区自然岸线长92公里，规划港口岸线60.3公里。吕四港区港口岸线开发利用贯彻“统筹规划、远近结合、深水深用、合理开发、有效保护”的原则，共分通州、东灶港、吕四和连兴港四个作业区。2009年5月，吕四进港航道一期工程建成通航，吕四港区进港航道上延（大唐吕四港电厂到东灶港段）也将于2010年年内通航。吕四港区将规划建设总面积21.8平方公里的散货杂锚地和油轮锚地，连兴港作业区以原油接卸为主，通过围垦在海堤外滩涂形成港口岸线2300米、纵深2000米、陆域面积460万平方米的港口用地。 
　　《吕四港区总体规划》的获批为吕四港区一大批建设项目的报审、报批创造了条件，也为进一步加快江苏沿海开发建设进程，打造上海北翼第一深水海港提供坚实有力的保障。