华菱2010年产销目标调高至3万辆

2月1日讯今日，安徽华菱汽车集团董事长兼总经理刘汉如做客中国经济网“程远会客厅”时透露，华菱2010年计划产销重卡三万量，实现50%—60%以上的高增长。而由于华菱物流用车特别是牵引车、载货车的供应严重不足，为了改善这种局面，2010年华菱将重视牵引车、载货车市场的开发，全力介入物流用车市场，这将是华菱2010年的主攻方向，预计将会有100%地增长。 
　　据了解，2009年华菱重卡产品自制率大幅提高，如1650板簧的改进设计(解决整车发抖、板簧易断)，华菱重卡、华菱之星系列车型驾驶室标配两气囊减震，空滤+油滤(解决局部区域发动机的早期磨损)；特别是车桥项目实施顺利，开发出能够装配8.50轮辋和12.00轮胎的双骑马螺栓的平衡桥、开发出适用华菱之星(轻量化车型，物流车)使用的减重平衡桥，这些都有利支持了华菱重卡2009年的营销工作。产品方面，华菱适时推出了装配潍柴、上柴、东风康明斯、玉柴等内置式EGR发动机的产品；申报了6×2、8×2、8×4大吨位载货车公告(具体车型包括厢式、仓栅、畜禽、棚式等)、8×4(7000、8200、8500)自卸车公告、4×2和6×2窄体自卸车公告，完善了其它产品公告。同时，在2009年公司继续开展管理创新：成功实施了ERP管理系统，大力推进了第三方物流，理顺了生产管理，从11月份开始，营销系统推行DMS。 
　　随着我国物流产业振兴规划出台一年以来物流业呈现恢复性增长，我国宏观经济更是保持平稳发展态势，预计到2010年，公路货运量将达到近200亿吨。而由于华菱物流用车特别是牵引车、载货车的供应严重不足。为了改善这种局面，刘汉如表示，2010年公司将重视牵引车、载货车市场的开发，全力介入物流用车市场。 
　　日前，华菱汽车股份有限公司营销总监王延安在海南三亚召开的华菱重卡2010年全国商务大会上曾表示，2010年，华菱汽车提出了产销3万辆的新目标。其中，华菱重卡将承担2万辆以上的销售任务。具体分解目标为：自卸车7500辆左右，占总销量的40%，其中6×4自卸车4500辆、8×4自卸车 2000辆、4×2和6×2自卸车1000辆；牵引车8000辆左右，其中星凯马占25%左右为2000辆，华菱之星占45%左右为3500辆，华菱重卡占30%左右为2500辆；载货车4500辆左右(华菱之星占主导)，占总销量的20%。 
　　刘汉如表示，上半年国内重卡市场将延续去年年末的向好态势。下半年，随着可能出现的通胀和进入加息周期，市场走势尚难预料。因此，华菱提出1~6月完成产销1.6万辆，7~12月完成1.4万辆的目标。下半年重卡市场的特征是资源紧张，重卡企业间的竞争将是资源之争。华菱一方面将不断拓宽产品系列，另一方面将侧重专用车，其中，物流车将会是今年的主攻方向。另外，由于国家4万亿投资，很多基础工程设施建设的陆续开工，华菱将牢牢抓住工程自卸车市场。