上海地方海事组织成功排险

1月31日11时，上海内河最繁忙的通道之一——蕴藻浜水域正值涨潮，宝山区地方海事处突然接报：“浙洞机179”号船卡在了铁路桥下！海事部门立即启动应急预案，成立指挥部，第一时间赶赴现场。 
 经查实，该船装载着432卷钢材，事发时正准备掉头靠泊卸货，由于船员估计不足，加之风力和潮水影响，船体突然失控打横，致使整个驾驶室卡在了航道中的铁路桥下，随着水位上涨，极易导致铁路桥因船舶过度挤压而发生桥面上拱变形，影响铁路营运和沿桥搭建的输气管道运输。
 上海市地方海事局局长陈秀平和宝山区建交委副主任徐维明迅速赶到事故现场，指挥打捞。宝山区地方海事处4艘海巡艇，16名执法人员24小时投入事故现场管控。
 为确保铁路桥安全，现场指挥部果断决策，打开海底阀，让船舱进水，主动使船舶侧翻沉没，并着手布置打捞方案。2月4日15时30分，打捞工作进入最后冲刺阶段——沉船起吊，10分钟后起吊工作顺利完成。2月4日22时，沉船被拖离事发水域，打捞工作全部完成。2月5日12时20分，封港结束，事故现场水域开始正式通航。5分钟后，第一艘空船安全通过事发水域。