上海沪昆高速公路上海段通车

　　经过历时12个月的艰苦施工，经拓宽的G60沪昆高速公路（上海莘松段，原沪杭高速）主线已于2010年1月1日5时建成通车。此次改建通过拓宽道路及主线收费广场西移等工程性措施，提升该路段的通行能力，改善莘庄地区、莘闵地区、新桥地区居民的出行条件。 
　　沪昆高速公路主线（莘松段）全长18.07公里，新建主线收费站西移至G15（A5嘉浏、嘉金高速）公路以东1.5公里，新建收费口以西道路等级为高速公路，双向8车道规模，设计时速为120公里；收费口以东道路等级为高速公路入城段，双向6车道规模，设计时速为80公里，沪昆高速公路主线可直通莘庄立交。另据了解，七莘路至新桥立交段地面辅道工程已进入收尾阶段，有望在2010年3月底通车。通车后地面辅道将与莘砖公路、中春路、七莘路平交衔接，届时可极大改善松江、闵行及过境车辆的通行条件。 
　　沪昆高速公路主线（莘松段）通车后，莘庄地区及高速公路主线实施新的交通组织方案： 
　　（一）进城方向： 
　　莘庄地区地面进城：（1）水清路上匝道仅通往S4（A4）、S20（A20）浦东机场方向；（2）七莘路上匝道可通往S4（A4）、S20（A20）浦东、虹桥机场方向、沪闵高架（请注意交通提示标志牌，由新建地道往沪闵高架）； 
　　高速主线进城时，莘庄立交各方向均可到达。 
　　（二）出城方向： 
　　市区方向进入莘庄地区：（1）沪闵高架方向来车，可由地道进入水清路下匝道（仅往七宝方向）及七莘路下匝道进入莘庄地区；（2）S4（A4）、S20（A20）浦东、虹桥机场方向来车，也可由七莘路下匝道进入莘庄地区；沪闵高架往S4（A4）方向车辆，由莘庄立交原匝道通行。 
　　莘庄立交各方向均可进入高速主线，高速主线往松江（浙江）方向，请注意各交通提示牌。 
　　（三）沪昆高速公路通车后，新桥主线收费广场以西上、下行恢复施工前原交通运行状态，莘庄立交调头车道取消，恢复施工前原交通运行状态。 
　　（四）沪昆高速公路主线建成通车后，12条公交线路可完全恢复至施工前原通行路线行驶。分别是莲朱专线（莲花路地铁站—朱泾）、莲卫专线（莲花路地铁站—金卫）、莲金专线（莲花路地铁站—朱泾）、莲枫专线（莲花路地铁站—枫泾）、莲漕专线（莲花路地铁站—漕泾）、松梅专线（梅陇—松江）、沪松专线（上体馆—松江）、枫梅线（枫泾—梅陇）、上石线（上海南站—石化）、卫梅线（梅陇—石化）、莲石专线（莲花路地铁站—石化）、莲山专线（莲花路地铁站—山阳）。不过，由于受地面辅道的影响，莘浜专线（莘庄地铁站—新浜）、莘廊专线（莘庄地铁站—廊下）、惠松线（南汇—松江）按照目前通行路线行驶。