达万铁路电气化改造成功 列车增至30对

  记者近日从重庆市发改委获悉，6日上午，由电力机车牵引的4000吨重载货物列车驶出达州火车站货场，向万州进发。至此，三峡库区第一条铁路———达万铁路结束了长达8年由内燃机车牵引客货运输的历史，达万铁路电气化改造成功。 

　　达万铁路是连接三峡库区的第一条电气化铁路，改造线路 -

全长158.2公里，行经四川达州、开江，重庆梁平、万州等地。达万铁路电气化改造后，保持达州、达州东、麻柳、开江、梁平、分水寺、李河、万州8个车站客货运输原貌，新开平桥、亭子、大风、葫芦潭、文化、申家沟、石板梁、关龙桥、三正、万州西10个中间会让站，列车由原来的13对增加至30对，运输能力成倍扩张。 

　　市发改委有关人士表示，达万铁路是重庆至上海沿江铁路大通道的重要组成部分，其改造成功为川渝两地劳动力流动提供了更加便捷的出行方式。达万铁路电气化改造部分与宜万电气化铁路相接后，运行里程将缩短600公里。