扬州前11月干线公路投资超8亿

今年以来，我市加快国省干线公路建设。记者昨从市交通部门获悉，截至11月底，我市普通干线公路建设累计完成投资8.05亿，占省公路局年度计划的139%。 
　　　　■16乡镇城镇化加速 
　　237省道扬州段总长120.5km，总投资26.8亿元。全线为一级公路标准，双向四车道，路基全宽24.5米，设计时速80公里，经过宝应县、高邮市和江都市的16个乡镇。 
　　省道237今年已完成投资3.316亿元，达年度计划的110.5%。目前，江都段桥梁主体工程已结束，即将进入沥青摊铺阶段。其中，先导段临时通车，目前正在准备交工验收工作。 
　　237省道项目的建设将带动京杭运河经济产业带沿线城镇的经济发展，推进16个城镇的城市化进程，密切沿线城镇与相对发达的苏南及上海地区的联系，改善沿线城镇的投资环境和沿线群众的出行条件。 
　　　　■高邮漫水公路 
　　　　汛期不断行 
　　今年1-11月，333省道本年度已完成投资2.99亿元，超年度计划投资额近2倍。其中，京杭运河新民滩特大桥完成投资21285万元，达到年度计划的425.7%，主桥部分已于10月10日合龙，为2012年底前建成通车奠定了基础。 
　　333省道是我省干线公路网规划的“横四”，北距332省道28.4km，南距328国道48.7km，是里下河地区腹地内唯一的一条东西向干线公路，有效地解决了地方集散路网与骨架高速公路网之间的衔接和交通转换问题，同时改善了高邮段漫水公路的交通状况。新民滩特大桥的建设，将彻底解决漫水路在高邮湖行洪期间不能通行的问题。 
　　　　■宝应运河两岸变通途 
　　332省道宝应段全长约9.5公里（含一座运河特大桥），线路走向起点从金湖与宝应交界处的宝应退水闸，沿大汕隔堤北侧向东，跨越京杭大运河及237省道后，与京沪高速界首互通相连。 
　　332省道本年度已完成投资17460万元，占年度计划的97.8%。目前，主体工程已完工，路面摊铺结束，预计12月底将全面实现通车运行。建成通车后，将有效改善附近居民长期以来望河兴叹的局面，同时宝应湖区农产品的对外运输也将直接受益。