青岛海底隧道黄岛端连接线工程加速推进

连日骤降的气温，没有阻挡住青岛市重点工程项目建设的进度。12月8日，在青岛海底隧道黄岛端连接线工程现场，青岛公路建设者们正奋战在施工一线，加紧推进工程建设。 
　　青岛海底隧道黄岛端连接线是滨海公路南段的二期工程，工程项目包括主线工程和两侧南、北辅道工程项目。主线工程东起海底隧道出口收费广场，西连已建成的滨海公路。路线全长6.83公里，设计等级为一级公路，同时兼具城市主干线功能，设计行车速度80公里/小时。主线设大桥两座，小桥两座，涵洞五道。在k1+725-k3+275处设置半互通立交桥一座，使主线与嘉陵江路、海底隧道黄岛端连接线南、北辅道相连。黄岛端连接线辅道工程项目的南、北辅道主要服务于凤凰岛旅游度假区和船舶产业区。目前，辅道施工与主线同步进行，全部工程的路基土石方工程基本完成。海底隧道黄岛端连接线工程2010年年初开工，2011年5月该连接线工程将与海底隧道、海湾大桥实现同步通车，届时青岛市“青黄不接”将成为历史。 
　　青岛海底隧道黄岛端连接线是青岛市“环湾保护，拥湾发展”的重点工程项目之一。该工程建成后，1999年开工建设的青岛滨海公路将实现全线贯通，形成“滨海大动脉”。同时，该连接线工程使海底隧道与滨海公路连为一体，滨海公路南北段将通过海底隧道和市区道路相连接，形成了青岛市轴向发展的主线，对缩小南北差距、拓展青岛城市发展空间，促进西海岸经济发展，起到了重要的推动作用。