甘肃拟订“十二五”交通规划 5年后铁路高速市市通达

 5年后，铁路高速公路市市通达

　　甘肃省拟订“十二五”及中长期交通发展规划：2015年高速公路通车里程破4000公里 

　　 随着交通规划的逐步实施，到2015年，甘肃省将实现市市通铁路和高速公路；到2030年，将实现兰州经济圈半小时到达，兰州到西安、重庆、 -

成都等周边城市3小时到达。这是记者12月6日从省发改委了解到的好消息。

　　为了更好地贯彻落实省委、省政府跨越式发展战略思路和区域发展战略，省发改委委托国家发改委综合运输研究所和兰州交通大学分别编制了《甘肃省综合交通中长期发展战略规划》和《甘肃省“十二五”综合交通规划编制》。12月4日，省发改委在兰州主持召开了两个规划的评审会，邀请相关部门和专家及各市州发改委负责人进行讨论。与会者一致认为，两个规划对甘肃综合交通发展背景分析和定位合理，发展战略目标明确，初步勾勒了具有甘肃特色的综合交通运输体系的总体战略框架。

　　20年内形成现代化战略新通道 

　　据介绍，两规划提出，未来20年内，全省综合交通发展将按照“提速中部、突破东部、开发南部、加强西部”的整体推进策略，构建各种运输方式衔接协调型、多中心互联型、区域均衡型、开放型和现代化为主要特点的综合交通网络结构，形成对接中亚、连接南亚、衔接西南、连接环渤海、相接长三角的便捷、畅通、高效、安全的战略新通道，在经历显著缓解、基本适应、适度超前三个阶段后，交通运输的整体效率和效益将大幅提升，全面实现客运快速化、货运物流化、城乡一体化的智能型现代综合交通运输体系。

　　2015年 市市通铁路通高速 

　　根据规划，到2015年，全省交通运输的紧张状况将得到显著缓解，与周边省区运输通道的数量增加、能力增强，基本适应城乡和区域经济一体化的要求。届时将实现“市市通铁路、市市通高速、大部分市州有机场、乡乡通油路”。铁路营运里程达到6000多公里，全省高速公路通车里程突破4000公里，省会兰州与各市(州)政府驻地全部以高速公路连通，所有县(市、区)政府驻地与市州政府驻地通二级以上公路，所有乡镇和大部分具备条件的行政村通油路，10个市州有机场。

　　2020年 铁路网覆盖大部区县 

　　到2020年，甘肃省将建成基本适应全面建设小康社会的综合交通运输体系，基本满足经济社会发展对交通运输的需求,基本适应省内产业和城镇布局的需要，使综合交通体系逐步引导产业发展和转移，综合交通运输体系对全省开发开放的支撑力度明显增强。届时铁路通车里程预计达到9000多公里，铁路网覆盖大部分县区，高速公路预计达到5000公里以上，实现村村通油路。

　　2030年 兰州经济圈半小时互达 

　　到2030年，将建成适度超前经济社会发展需要的现代综合交通运输体系，实现综合交通运输与区域经济发展在较高水平上的相互适应。在形成各种运输方式衔接配套、管理高效的综合交通体系的前提下，综合交通运输自身的效率与效益稳定提高，运输市场进入成熟期，综合交通运输网和交通枢纽全面完善，运输服务水平全面提高。实现兰州经济圈半小时到达，兰州-西宁、天水、中卫、武威等城市1小时到达，兰州-西安、重庆、成都、银川等城市3小时到达。