东莞：3条重点公路工程年内完工

交通是惠民生的实事。钱用来修路，老百姓肯定没意见，谁不希望出门时道路畅通一点。 　　 　　 
　　——李毓全昨天调研时谈交通：好路，给外人好印象，交通是最大的广告。 　　 　　 
　　交通5年目标： 　　 
　　高速路连成网 　　 
　　争取用5年时间，将全部高速公路连通成网、全部地方主干道连通成网；实施堵塞点整治，减少红绿灯，提升道路通行能力；加大镇际村际联网路建设，重点连通“断头路”、疏通“瓶颈路”、改造“破旧路”，形成网络完善、布局合理，与外相连、内外相通、适度超前的一体化路网体系。 　　 　 
　　　交通今年目标： 　　 
　　投资总额103亿 　 
　　　目前，东莞在建公路工程10项，筹建工程计划年内动工5项，投资总规模达428亿元，2010年公路建设计划完成投资103亿元。 　　 　 
　　　103亿元——这是东莞今年公路建设计划的总投资规模。不过，公路建设并非全是“钱”的事，有一堆难题要解决。 　 
　　　昨日上午，市委副书记、市长李毓全赴施工现场，逐一过问十个在建市级重点公路工程：油站不搬，虎门港支线一期工程竣工遥遥无期、从莞高速常平段以何方案为准，李毓全对此一一拍板解决。 　　 
　　今年，中麻公路大修、虎岗高速虎门港支线一期、东深公路塘厦段跨线桥三个工程将完工，其余7项在建的市级重点公路工程最迟会在2012年计划完工。 　　 
　　难题1 　　 
　　建一公里路 交264万办证费！ 　　 
　　解决 市里征收办证费或将返还 　　 
　　市里利好政策不断，镇际村际联网路工程进展仍是慢，是何原因？市交通运输局局长韩任海昨日分析：不外乎两种原因，一是办证费高；二是涉及农保用地审批难。 　 
　　　东莞的镇际村际联网路大多沿旧路改扩建，因历史原因旧路都没有办理用地报批手续，现在扩建须重新办理，补交的用地费用较高。 　 
　　　韩任海举例说，如农用地，办理用地手续费高达110元每平方米，按修建24米宽的路计算，每公里费用264万元。 　　 
　　“这么高的费用！”听到这组数据，李毓全也不觉吃惊。高额的办理费让镇街财政吃不消，以致迟迟未办理用地报批手续，工程也一直没了动静。 　　 
　　李毓全当场拿出对策：办证费还是照收，但市里收的部分返还给镇，“省里征收的费用我们做不了主。”参加座谈的人员纷纷表示赞同。 　　 
　　韩任海还说“涉及农保用地审批难。”目前，由于农保地审批复杂、周期长，部分联网路项目未办齐用地手续提前施工而被叫停。对此，市国土局相关负责人李小莲现场回应道：农保地是高压线，不能动。 　　 
　　据了解，东莞计划投资100亿建设镇际村际联网路，预计分别在2011年、2012年建成。 　　 
　　难题2 　　 
　　从莞高速路常平段方案暂定 　　 
　　解决 不绕城 走常平中心区 　　 
　　从莞高速路常平段，到底是建在常平中心区（K线）还是绕过常平而建（C线），一直存在分歧，设计方案也因此有了两份。 　　 
　　去年10月，省交通厅专门对此进行评审，一致认为C线对比K线在安全性、经济性、可实施性都具有优势，建议采用C线方案。 　 
　　　常平则坚持采用K线方案。道理却也简单，K线虽增加了建设成本，但也带动了常平交通、辐射能力。 　　 
　　事情因此就这么僵着。到底如何定夺？李毓全权衡之后还是认为“尽量考虑常平意见。”“我们建路，不单是建路，还要考虑能否给周边带来的效益。”李毓全最后拍板：走K线，就这样定了。 　　 
　　难题3 　　 
　　油站不搬 虎门港支线工程遥遥无期 　 
　　　解决 东莞打算强拆两油站 　 
　　　总投资14.8亿元的常虎高速虎门港支线一期工程动工两年，仍没竣工，问题卡在了新联互通路上的两座加油站上。 　 
　　　市交通局昨日递交的一份汇报材料中写明：新联加油站拆迁严重滞后（北站加油区已封闭，南站仍在运营）。 　　 
　　事实上，早在去年9月，广深高速虎门段加油站停业，但没有拆迁。韩任海对此拿出“铁腕”方案：“建议市政府督促市城市综合执法局制定强制拆除方案，争取尽快拆除。” 　　 
　　李毓全赞同这个意见。“这条路打不通严重影响了虎门港未来的发展。” 　 
　　　不过，李毓全建议强行拆除方案要报给省交通厅、当事企业，然后强拆，“这个加油站八年还没有完成拆迁。” 　 
　　　现场 　　 
　　李毓全叮嘱施工方： 　　 
　　“废料决不能倒进农田” 　 
　　　劲风扫过，中麻公路上的尘土跟着被卷起，沙尘直叫人睁不开眼。 　　 
　　李毓全昨早到了这里，视察这条路的工程进度。他现场摊开《东莞中麻一级公路大修工程平面》图纸，担心被风刮走，就用六个矿泉水瓶压住图纸的四角。 　　 
　　现场人员介绍道：这条长达15公里的中麻公路曾作为麻涌连接市中心唯一非高速公路，十多年没有大修，改造前已是破烂不堪。 　　 
　　李毓全端详了一阵图纸，评价改造后的中麻公路将“线条优美”。不过，按目前进度预计，中麻公路大修工程要延期两个月才能竣工。 　　 
　　“这条路很繁忙，还是要加速工期。”面对市长建议，施工方告诉本报记者：预计今年4月中麻一级公路大修工程就会竣工。 　 
　　　中麻公路的道路两旁堆放着一些泥巴和废料，李毓全见到此景后叮嘱施工方，“一定要文明施工，泥巴、废料坚决不能倒在农田里。”