沪昆高速铁路云南段壁板坡隧道正式开建

 沪昆高速铁路云南段首个开工点——壁板坡隧道开工仪式近日在云南省富源县举行，标志着目前我国在建时速350公里高铁第一长隧道壁板坡隧道正式破土动工开建。
 
　　由中铁五局集团有限公司承建的壁板坡隧道是中国在建时速350公里高铁的第一长隧，也是全线确定的最长一座Ⅰ级风险隧道。 -

隧道集大涌水、岩溶、滑坡、破碎岩体、煤层瓦斯及采空区、有害气体、断层、高地震烈度、高地应力及岩爆等不良地质为一体，号称地质“博物馆”。该隧道将在2015年6月30日前完工，工期60个半月。
 
　　沪昆高铁云南段全长192.276公里，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”的重要组成部分，是云南省内第一条时速350公里的高速铁路。这条铁路的建设对于完善云南铁路“八入滇、四出境”的格局、把云南建设成面向西南开放的桥头堡、促进地方经济社会发展具有十分重大的意义。全长14.8公里的壁板坡隧道是全线重点控制性工程，该隧道的开工建设掀起了沪昆高铁云南段的建设高潮。