立晨物流 从供应链掘金

乍一听起来，供应链给人感觉很抽象，难于理解，但是在临沂就有这么一家立志做“供应链管理专家”的企业：立晨物流。 
　　山东立晨物流股份公司是经国家交通部、商务部批准设立的，由山东立晨集团和美国威特集团合资经营的企业。该公司位于临沂经济开发区，是我省最早按照第三方物流模式进行运作的专业物流公司，公司仓储设施占地面积达到60 万平方米，去年物流货物周转值达到450亿元。 
　　TRONG>专业：节省两成运营资金 
　　“相比较而言，由专业物流公司来负责企业的货物配送、仓储等业务，比企业自己来运营，年可节约成本20% 以上，同时货物到达的效率还大幅度提高。”立晨物流公司办公室主任巩家和对记者说。去年8月，立晨物流中标中国重汽集团的第三方物流服务项目，随后立晨物流就投资 1000 多万元，在中国重汽集团旁边建立了服务园区，招聘了100多位员工为其提供全天候、全方位的物流服务。这样，中国重汽集团不但可以提高货物运输效率，而且还能把全部精力放在研发、生产等主营业务上。 
　　按照这种模式，立晨物流还为海信、格力电器、创维集团、潍柴动力、台湾富士康集团、中石化等200余家海内外知名企业提供区域物流配送和仓储物流服务，并在国内外设立分支机构近60家。 
　　相关资料也显示，通过第三方物流公司的服务，企业物流成本会下降 11.8% ，物流资产下降了 24.6% ，办理订单的周转时间从 7.1 天缩短为 3.9 天，存货总量下降了8.2% 。 
　　记者在位于临沂经济开发区的立晨物流总部看到，信息中心、仓储服务和保税仓库等一应俱全，部分企业设立的仓库内摆放着少许货物。偌大的厂区内没有几个工作人员。巩家和告诉记者，这里全部实行了信息网络化、仓储管理智能化和监控自动化，工作效率大大提高。 
　　前景：六七百亿的大产业 
　　所谓供应链就是围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中，它是将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。 
　　物流业发达的国家实践也证明，供应链不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业带来收益。有关数据表明，我国的供应链管理市场规模有六七百亿元之巨。 
　　虽然，目前国内的物流公司如雨后春笋般涌现，但规模小且分散，没有一家企业能占到2% 以上的市场份额，大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分，无法满足客户的一体化物流服务需求。 
　　中国最大的物流供应链管理软件供应商博科资讯总裁沈国康曾指出，由于大部分物流企业是从原来的储运业转型而来，大都未形成核心竞争力，企业的技术水平与管理水平不高，缺乏公认的物流服务标准。 
　　看立晨如何掘金 
　　“对一家企业来讲，供应链主要包括：信息流、物流、资金流，我们就是为企业提供这三方面服务的企业，而物流仅是其中一部分。”巩家和说。2000年立晨物流业务从仓储起步，同时引入星级酒店的管理模式，导入IT 物流信息技术和条形码技术，使物流管理水平迅速提升，客户群体逐步扩大，业务范围也由单一的仓储、配送向专业的供应链管理专家方向发展。 
　　为整合信息流，2009年立晨物流承接了筹建中国临沂商城电子商务交易平台项目。项目分两部分，第一部分为电子商务平台建设，包括信息平台、交易平台、支付平台、物流平台、融资平台、国际平台，第二部分为与电子商务平台配套的电子商务综合服务大厅。目前该平台已经完成开发并上线运行了信息平台、交易平台和支付平台，已有 6万家企业加入，平台展示的产品总数达到18 万个。通过网站，客户可以选择各种各样的物品，然后再来选择物流公司运输。这转变了传统的交易模式和观念，推动了临沂物流业更好更快发展和金融中心的快速形成。 
　　2008 年的金融危机给很多中小企业带来了融资难，立晨集团又适时推出了动产质押监管业务，在不占有企业动产的前提下，就可用动产帮助企业融到资金。两年来，立晨物流已经为客户融资7亿多元。质押监管业务为银行规避了监管风险，为企业提供了融资渠道，对保障企业经营发展和维护经济、 社会稳定起到积极作用。 同时，还为立晨赢得了客户。 
　　正是看好立晨物流的供应链管理服务，众多大企业纷至沓来， 2008年9月立晨物流与临工―沃尔沃达成物流服务合作协议，为临工―沃尔沃提供运输、仓储、装卸、配送、采购、分拣、包装、订单处理、清关、保税、结算、资金垫付等物流一体化服务。目前立晨物流提供供应链服务的客户包括临工―沃尔沃、中国重汽、江苏上上电缆等几十家企业。 
　　十年来，立晨企业在赢得客户的同时，自身也得到了膨胀式发展，先后在临沂建立了四个物流园区，资产总额达到 4.3 亿元，成为中国物流百强企业。（本文来源：大众日报）   本文来自浙江