乌海“十一五”期间我市花44.2亿元建等级公路

无论开车行驶在宽阔平坦的城际快速通道，还是通往外地的公路上，四通八达的交通线，让不少市民感慨“十一五”期间我市交通的巨大变化。 
　　市公交公司司机王子龙在乌达至海勃湾公交线路上工作已经十年了。王子龙告诉记者，随着城市车辆保有量的不断增多，在四五年前开始觉得连接两区之间的道路车多路窄，路面也越来越不平整。“最快也要45分钟，慢的话得一个多小时，尤其是出海勃湾过立交桥那段儿，由于路面没有划线，所有车辆都挤着走，很不安全，觉得开车挣钱都成了烦心事儿。”2009年，看到政府开始修城际间快速通道，王子龙和同事们满心欢喜，憧憬着早一天行驶在宽阔平坦的马路上。如今，这一切已成为了现实。“以前是上下四车道，现在单向就有四车道，不但有了专门的公交车道，沿路还安装了路灯。从海勃湾到乌达比以前至少快了半个小时。”王师傅说。 
　　“十一五”期间，我市等级公路建设投资44.2亿元，是“十五”期间的1.34倍；末等级公路里程预计达到871.3公里，比“十五”末增加185.8公里。2010年，是我市“十一五”期间公路建设发展最快、投资最大、等级最高的一年，连接三区的城际间快速通道、110国道新地至麻黄沟段改扩建工程、机场路改扩建工程、京藏高速乌海互通立交桥等工程全面建成通车；城区道路建设同样成绩斐然，新建、改造了滨河新区道路、林荫大道、甘德尔山道路等城区道路100余条(段)，新增道路面积200余万平方米，人均拥有道路面积达到13.6平方米，比“十五”期末增加3.1平方米。