长江下游369.5公里航道进入信息化时代

　长江南京航道局不久前宣布，自1月1日起，长江南京至浏河口段数字航道内部正式运行。这标志着长江南京以下369.5公里干线航道进入信息化时代。 
　　南浏段数字航道内部运行后，航道维护在原有基础上突出利用航标遥测遥控平台及时获取航标技术信息并作出处理；利用船舶监控平台跟踪航标工作船动态；利用电子航道图系统即时更新、发布有关资料，方便船舶引用；利用系统支撑平台发布航道相关信息。 
　　据了解，2008年9月，全国内河第一段数字航道——长江南浏段数字航道示范工程通过验收，2008年11月1日起进行内部试运行，经过一年多的测试、调整、完善和试运行，目前基本具备正式运行条件。为了做好相关工作，长江南京航道局还制定了《长江南京至浏河口河段数字航道内部正式运行实施方案》（试行）。这段数字航道内部运行将突出航道维护管理重点、优化工作流程、整合内部资源、明确管理层次和工作职责，全面提升航道维护管理水平和质量。 
　　长江南京航道局局长曹成介绍说，南浏段数字航道的内部正式运行，使长江南浏段的维护管理模式实现由传统向现代、由被动向主动、由缓慢向快速、由劳动密集型向技术密集型转变，在航道维护管理上具有里程碑意义，标志着长江下游航道正在快速迈向现代化。