中国-东盟自由贸易区建成 将提升南宁城市价值

2010年1月1日，对于普通市民而言，也许只是新世纪第二个10年的开始。而这一天，也是中国-东盟自由贸易区（以下简称自贸区）正式成立的日子，中国和东盟各国从这一天开始步入零关税时代。
自贸区，这个2010年伊始出现频率最高的词汇，究竟承载了多少含义？中国-东盟博览会落户南宁已是第6个年头，东盟国际商务区建设如火如荼，自贸区这样一个普通市民还不熟悉的概念走进民众的视野，它将给我们的城市带来怎样的影响？
自贸区内，将有11个国家，19亿人口，6万亿美元GDP，4.5万亿美元贸易额
2010年1月1日起，中国对东盟10国90%的关税降为0，平均关税从2.8%降到了0.1%
南宁已经成功举办了6届中国-东盟博览会
一年一变南宁城市发展加速度
“自贸区建成，对于我们这些来南宁投资的人来说，无疑是一大利好。”1月16日，记者在东盟国际商务区遇到前来看房的东北人王先生，说起刚刚建成的自贸区，他就非常兴奋。王先生告诉记者，他来南宁经商3年了，同时也一直在南宁买房投资。“我以前是做边贸生意的，南宁自从成为中国-东盟博览会永久举办地后我就义无反顾地把公司搬了过来，这3年里我也亲历了南宁的变化，正是这些变化让我更坚定了在南宁投资的信心。”
实际上，越来越多的外来人像王先生这样正在感受着南宁城市日新月异的变化。自贸区的建成是一个宏大的概念，折射出来的第一道光芒，首先照在了南宁城市建设之上。
刚刚落幕的南宁市委十届九次会议，就对南宁2009年的城市建设给予了充分肯定。这一年，南宁围绕构建面向东盟的“三基地三中心”，加快城市基础设施建设，全力打造现代宜居城市，全年城市建设项目完成投资211.57亿元，同比增长98.9%。
重点向南 五象新区发展加速
这一年，南宁的城市版图在不断扩大。各城区旧城改造有序推进的同时，五象新区建设开始加速度。据了解，先后有20多家国内知名房地产企业前来考察，如万科、碧桂园等地产大鳄都曾踏足于此。市政建设方面，广西体育中心主体育场建成，周边道路及配套工程、广西城市建设规划展示馆、铜鼓博物馆、美术馆等重大公益性项目陆续开工建设，未来的五象新区将成为新的宜居中心，也是南宁新的政治文化中心。
整体向东 领事馆区落户商务区
城市东部，核心区域的凤岭片区建设也开始加速。3年前还是一片荒地的凤岭南，如今中国-东盟国际商务区基本建成了。在这里，高档商业地标式项目华润中心已经破土动工，多个住宅项目建成入住，12园区建成。而且，南宁领事馆区（一期）工程竣工并移交，柬埔寨、老挝驻南宁总领事馆成为进驻南宁领事馆办公的第一批领事机构，各国驻邕领事馆有5家，南宁与东盟国家的联系更为紧密。
火车东站落户 凤岭北将成交通枢纽
南宁火车站东站正式落户凤岭北，这也是片区建设的一大利好。未来，南广、湘桂、广西沿海、云桂等多条快速铁路将会在南宁东站交汇，南宁市东部将成为区域综合交通的重点，以南宁为中心的城市经济圈的形成指日可待。另外，火车东站计划与南宁市轨道3号线及7号线连接，未来将形成以南宁东站为核心的一个集铁路客运、轨道交通、长途汽车及城市公交等多种运输方式零距离换乘的区域性综合交通枢纽。 
中国水城 南宁的另一张新名片
绿城南宁，正在以奔跑的速度迎接自贸区的全面建设。除了众所周知的“绿城”概念，“中国水城”在2009年开始成为未来南宁对外的一张新名片。利用南宁的水资源，做好“水文章”。18条城市内河综合整治持续推进，南湖-竹排冲水系环境综合整治工程、民歌湖工程动工建设，未来南宁将形成“一江、两库、两渠、六环、十八河、八十湖”，投资金额将超过300亿元，城市环境将进一步完善。
物流为先 自贸区建成南宁优势最大
“受益最大的为什么是广西？为什么是南宁？”中国-东盟自由贸易区成立以来，这个问题被问了无数次。
1月18日，中国-东盟博览会秘书处、广西国际博览事务局研究发展部副部长邓霓博士就谈到了广西、特别是南宁在自贸区中得天独厚的优势。邓霓认为，首当其冲的是地理位置上的优势。广西是中国唯一具有沿海、沿江、沿边优势的自治区，有着1590公里的海岸线，与越南之间的陆地边界线长达1020公里，边境口岸11个，其中国家一类口岸4个，是中国内陆省份到东南亚地区海陆空交通运输距离最短、时间最少的必经省区，是中国进入越南、泰国等东南亚国家的桥头堡，也是东南亚国家进入中国的重要门户，为广西加强与东盟区域金融合作奠定了坚实基础。 
重点打造区域性商贸物流基地
有了如此重要的地理位置，广西、南宁将如何发挥优势？2009年12月7日，国务院发布《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，明确提出要将广西打造成为“区域性现代商贸物流基地、先进制造业基地、特色农业基地和信息交流中心。还要构筑国际区域经济合作新高地。加快建设并完善与东盟合作平台，在中国-东盟自由贸易区中发挥更大作用”。
2010年1月7日，中国-东盟自由贸易区建成仪式在南宁举行；同一天，南宁保税物流中心、广西钦州保税港区在中国-东盟自贸区论坛上正式揭牌，广西北部湾经济区保税物流体系建设趋于完善。这是广西北部湾经济区开放开发的一个重要里程碑，是广西对接中国-东盟自贸区和走向世界的重要平台。据了解，南宁保税物流中心于2009年12月22日通过验收，成为中国西南地区最大的“无水港”；而广西钦州保税港区（一期）于2009年12月23日通过了国家联合验收组的正式验收，成为中国西部沿海唯一的保税港区，也是中国距离东盟最近的保税港区。
南宁市商务局局长周异助曾表示，目前南宁市在建的物流中心就有广西海吉星农产品国际物流中心、华南城、大嘉汇东盟国际商贸港等项目。自贸易区建成后，中国与东盟各国之间的货物贸易、服务贸易和投资贸易都将大大加强。建设南宁物流基地，将进一步发挥南宁作为国际区域性中心城市的作用，促进中国与东盟开放合作，并与钦州、防城港、北海等出口加工区物流商贸基地相衔接，实现沿海港口和物流园区的联动发展。同时也为中国与东盟的货物贸易往来，广西与大西南，包括泛珠三角的贸易往来提供平台和便利。
博览会将成零关税产品展示最大平台
除了地理位置的优势，南宁作为中国-东盟博览会的永久举办地，已经成功举办了6年。自2004年首届中国-东盟博览会举办以来，中国与东盟各国之间达成了《南宁共识》、《南宁联合宣言》、《南宁倡议》等多项共识，形成了多个机制，开辟了多层次多领域的交流渠道。南宁市委书记车荣福就曾表示，通过连续举办中国-东盟博览会，中国与东盟合作的“南宁渠道”逐步形成，南宁作为中国-东盟交流与合作的枢纽和前沿地位更加显著。 
邓霓博士认为，南宁作为广西壮族自治区的省会，将享受国家给予自治区、革命老区、沿海开发城市等一系列的优惠措施，地方政府具有制定相关优惠政策的权利，这也让南宁在中国-东盟贸易区的抢占了桥头堡的位置。
根据自贸区《货物贸易协议》，今年1月1日起中国与东盟6个老成员国的90%以上的产品实现零关税，中国对东盟的平均关税已经从9.8%降到了0.1%，东盟6个老成员国对中国的平均关税也从12.8%降到了今天的0.6%。到2015年，中国与东盟四个新成员之间的贸易自由化也将达到同样的水平。此外，根据双方达成的《服务贸易协议》和《投资协议》，双方的服务业也将进一步开放，投资环境将大大改善，这些都为双方的企业提供便利，并且带来了无限商机。而中国-东盟博览会将成为零关税产品的最大展示平台。 
中国-东盟自由贸易区成立大事记
1 2001年11月，中国和东盟“10+1”达成共识，宣布将在十年内建成自由贸易区的目标。
2 2002年11月4日，《中国与东盟全面经济合作框架协议》签署，自贸区建设正式启动。
3 2004年1月1日，中国—东盟自由贸易区早期收获计划实施，下调农产品的关税。到2006年，约600项农产品的关税降为零。
4 2004年11月，首届中国-东盟博览会在中国的广西壮族自治区首府南宁举行。
5 2004年底，《货物贸易协议》和《争端解决机制协议》签署，标志自贸区建设进入实质性执行阶段。 
6 2005年7月20日，《货物贸易协议》降税计划开始实施，7000种产品降低关税。
7 2009年8月15日，《中国-东盟自由贸易区投资协议》签署，标志主要谈判结束。
8 2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区正式建立。