大青山农副产品物流中心日交易量超5000吨

本报讯大青山农副产品物流中心一期工程自１月２１日启动以来，经过４天的连续工作，张苏滩蔬菜水果批发市场一级批发商的搬迁工作已于昨晚基本结束，共有９００余商户正式落户大青山。 
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    大青山物流中心 开始正规化运营
    昨天下午，记者来到大青山农副产品物流中心时，这里可谓车水马龙，一派繁忙景象。几百辆运菜大货车一字排开，来批发的微货车进进出出，问价格的、装货卸货的、数钱的……交易火爆。
    据市场有关负责人介绍，经过４天的搬迁，一级批发商的搬迁工作基本结束。今日开始，大青山农副产品物流中心将开始正规化运营。蔬菜检测站、植物检验检疫站、工商所等相关职能部门将按照各自职级开始工作。另外，为使商户的交易更安全方便，市场内的农村合作银行也将开门营业。
    “为保证市民菜篮子的安全，市农牧局给我们配套了３６万元的仪器，我们按照要求建设了６０平方米的实验室。”记者在检测站设备清单上看到，包括农药残留速测仪、酶标仪等相关设备一应俱全。
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    交易量是张苏滩市场的两倍 还有数百客户想入驻
    来自市场方面的统计显示，自１月２２日开始，大青山农副产品物流中心的每日人流量过万，车流量超过２０００辆。昨天，市场内蔬菜水果的到货量９０００余吨，交易量超过５０００吨，是原张苏滩市场的两倍多。当然，占地２３０亩的大青山农副产品物流中心一期工程面积也是张苏滩市场的两倍多。
    在交易量翻番的同时，大青山农副产品物流中心的招商电话也成了热线，截至昨天下午６时，共有全国各地的４００多名客商通过电话咨询招商事宜，省内２００多名客商实地走访后计划入驻。但因为一期工程的８００间库房已经优先安排给了张苏滩的商户，所以这些客商的信息已经被作了登记，在二期工程建成后优先安排。
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    零售摊点热闹 张苏滩市场难见大车踪影
    昨天下午６时，记者来到张苏滩蔬菜批发市场。以往大车一辆紧跟着一辆的场面不再，反而是马路两侧的零售摊点十分热闹。走进之前的蔬菜批发市场，以往满满当当的大棚下面稀稀落落堆着一些冬瓜、洋葱。在市场最里边，只有一辆大车在装洋葱，戴老板说他的洋葱和冬瓜能装五六车，预计当晚能搬完，之后这里就没有一级批发商了。因为一级批发商都搬走了，戴老板昨日的生意大不如前。他说，以前每天的批发量都在七八千斤上下，昨天只批掉了２０００斤。
    虽然没有了大车拥堵，但张苏滩门前的微货车依然一辆挨着一辆，使得这一带还是有堵车现象。一位张姓司机说，他们等在这里主要是接搬家的活，而要彻底改变张苏滩交通堵塞的情况，必须下大力度取消占道经营。
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    蔬菜批发价降了 百姓为啥没感觉
    在大青山农副产品物流中心采访蔬菜水果的批发价时，得到的回答都是降了，降幅最大的是青椒。来自广东的余老板是青椒大户，他告诉记者，２０日上午，３０斤装青椒在张苏滩的批发价为５８元，２２日降为５０元，昨日再创新低成了４５元。而在同期，每箱青椒的批发价为１２０元。分析青椒天天降价的原因，余老板说主要是最近来的货非常多。而与去年同期比，今年的批发价不及去年的一半。
    大青山农副产品物流中心的商户们都说蔬菜的批发价降了，但老百姓似乎没感觉到。记者昨日采访了鼓楼巷零售市场，连着询问了４家经营户，都说菜价没降。据他们说，截至昨日，他们批发菜的地方还是张苏滩。问为什么不去大青山，他们的回答是运费太贵。“从张苏滩到鼓楼巷，运费２５元，从大青山到鼓楼巷运费６０元。一斤上便宜２角，全搭到运费上了。”当记者告诉他大青山距张苏滩不过７公里，距东岗立交桥仅３公里时，几个菜贩异口同声问：“那么近吗？”据记者从大青山农副产品物流中心了解到的运输价格，从大青山到市区只比张苏滩到市区高１０元，并不是菜贩听说的高出１倍多。而且，近几天来，张苏滩市场已少有大车进入，这里的菜多是从大青山批发后，再二级批发的，多了一个环节，难怪市民没感觉到菜价降低。