广州海关通关新模式让山区企业得实惠

 记者今日从广州海关获悉，广州海关去年起全面推行的“属地申报、口岸验放”通关模式，简化通关手续，帮助山区企业降低物流成本，抵御了经济危机的侵袭。 

　　在广东韶钢松山股份有限公司，笔者了解到，2009年企业进口的铁矿砂和出口的钢材达到450万吨，其中绝大部分都是采用“属地申报、口岸验放”通关模式。企业只需在当地的韶关海关办理报关手续，然后货物在广州黄埔或深圳蛇口等口岸接受海关查验，就可直接进出口了。而传统的通关方式是，企业在韶关海关办理报关和接受海关查验，在广州黄埔或深圳蛇口等口岸还需办理一次海关手续，往来属地和口岸之间还需用专门的车辆运输。采用新的通关模式，不仅简化了通关手续，缩短了通关时间，物流成本也随之大幅降低，“就好像将边境口岸搬到了自己家门口一样。” 

　　2009年，在韶关占货运量98%的进出口货物采用了“属地申报、口岸验放”通关模式，并帮助韶关海关监管货运量实现了三成的增长。在整个广州海关，地处山区的韶关、云浮罗定、从化海关共办理“属地申报，口岸验放”通关模式进出口货物3085票，货值5.46亿美元，占全关该通关模式进出口货物的半壁江山。 

　　此外，广州海关深入推进“跨境快速通关系统”应用，让转关车辆加装电子关锁和GPS，大大提高了车辆运输周转率，增强了企业竞争力。司机大佬们说，以前车辆在深圳皇岗过关，办理手续和等待过关就要耗时一个小时左右，现在加装电子关锁，车辆一到关口，自动实现了信息对碰、办理好过关手续，整个过程只需一两分钟。