陕西大山里修通致富路

“当年的盘山公路常常堵车，要是遇到雨雪天气，一些司机往往会被困秦岭好几个小时，甚至十几个小时。现在有了终南山公路隧道，行车既省时又安全。”经常往来于秦岭南北的司机王志明告诉记者。 
　　2007年1月20日，两条单洞长18.02公里的隧道穿越秦岭，西部大开发的重点工程————秦岭终南山公路隧道通车运营。大山南北人们的企盼变成了现实。 
　　沿着高速公路一路行驶，记者来到了位于西安市长安区五台乡的青岔村，这里是终南山公路隧道的北口所在地。远远地记者就望见高山之下的两个隧道口。两个隧道口之间镶嵌着“秦岭终南山公路隧道”几个红色大字，特别醒目。 
　　驶进隧道，只见里面灯火通明，消防、急救电话、距离警示牌等各类设施与提示一应俱全。记者掏出手机看了看，手机信号是满格。 
　　几分钟后，汽车仿佛驶进了另外一片天地，只见蓝蓝的“天空”中“白云”朵朵，道路旁“绿草”繁茂，“大树”挺立，让人倍感轻松惬意。公路隧道管理人员告诉记者，这是隧道内的特殊灯光带。绿地、树木都是仿制的，蓝天、白云是靠特殊灯光打制出来的。“隧道长18.02公里，容易使驾驶员开车疲惫，有压抑感，而隧道内设置的3处特殊灯光带则可以缓解他们的视觉疲劳，提高驾驶安全系数。” 
　　这么长的隧道，里面的通风怎么办？管理人员带着记者来到隧道3号竖井风机房，风机房内一排排的风机正在轰轰转动着。 
　　据介绍，公路隧道有3个通风竖井，采用纵向分段式通风，东西两线的隧道共用一个单体竖井，每个竖井的中间设置了中隔板，将竖井分为两个半圆形，分别为排风道和送风道。在3个竖井中，2号井最深，深达661米，是目前世界上最深的大口径通风竖井。 
　　驶出隧道，在隧道南口有专门为司机和游人修建的出隧观景带。群山环绕中，刻有“天下第一隧”的观赏巨石特别引人注目，停车驻足的游人们纷纷以巨石为背景拍照留念。 
　　终南山隧道被称为“天下第一隧”，不仅因为这条隧道是世界上最长的双洞高速公路隧道，同时它还集成了照明、通风、消防、通讯、防灾救援、交通安全控制、配供电、监控等八大系统，实现了“天堑变通途”。 
　　秦岭终南山公路隧道开通后，西安与秦岭深处柞水县城的行车时间由过去的3个多小时缩短为40分钟，而通过终南山公路隧道的时间也不过15分钟至20分钟，柞水县由此成了西安市民的“后花园”。依托当地优异的生态环境和柞水渔鼓等特色文化资源，柞水县的“农家乐”乡村游热了起来，成了这里的支柱产业，当地土鸡蛋、木耳、板栗、核桃等特色农产品(15.91,0.31,1.99%)更成了农民增收的“宝贝疙瘩”，这座深山里小县城红红火火的今天成了“要想富，先修路”这句老话的生动写照。