商用车企2010年产销目标揭底

□本报记者董建伟
    2010年车市到底如何？不妨直击商用车企业年度产销目标一窥究竟。
    2009年，我国商用车产销分别完成340.72万辆和331.35万辆，同比分别增长33%和28%。而商用车销量前10位企业依次为:北汽福田、东风、一汽、江淮、重庆长安、金杯股份、重汽、江铃、凯马和上汽通用五菱。其中，北汽福田更是一举成为销量排名全球第一的商用车企业。
    那么，2010年，这些表现抢眼的商用车企业又会有什么样的动作呢？
    据悉，福田汽车1月18日召开了商务年会，设定了2010年销售目标为70.37万台，同比增长16.89%。而且，福田汽车2010年还将规划建设五大重点工程：欧曼GTL新型节能重卡技术改造项目、汽油发动机工厂、重型机械工厂和全球业务总部等工程。这五大工程将进一步提升福田汽车的国际化能力。
    而位列上年商用车销量排行榜第二位的东风公司，2009年销售商用车45万辆，销量和利润都创造了公司有史以来的最好水平。但2010年，东风公司相对谨慎，年度销量目标定为200万辆。而具体到商用车方面，业内预计不会低于上年水平。据悉，东风商用车的销量目标为超过20万辆，在巩固好天龙公路车和中卡竞争优势的同时，还志在牵引车和工程车方面取得新突破。
    排名第三位的一汽集团2009年的商用车累计销售超过了35万辆，虽然集团2010年的具体目标尚未公之于众，但其旗下的一汽解放已经设立了17.5万辆的销售目标。
    同时，排名第四位的江淮汽车，确定的产销目标是20万辆，“十二五”期间将超过30万辆。此外，其他重点商用车企业也陆续公布了自己的产销目标。如中国重汽销量目标是确保产销整车14万辆，力争15万辆；陕汽销量目标10万辆，其中民品8.3万辆，出口等其他1.7万辆；南京依维柯销量目标则全力突破10万辆；北方重卡销售目标各类整车及底盘4万台；安徽华菱销量目标2.5万辆，并主要以中高端市场为主。