重庆10年拓9路 经济血脉如路网密布

10年间，9条新路让重庆和成都越走越近，越连越紧，完全融入了2小时交通圈。 
　　交通就像血管，川渝相亲，血流澎湃，血脉相连。 
　　达渝、遂渝、南渝、邻垫高速公路在前几年相继通车，2009年开工的成安渝高速公路通车后，成都到重庆只需2小时多一点。 
　　铁路方面，达万铁路2004年通车，成遂高铁2008年通车，达渝高铁即将在1个月后通车，成渝高铁今年开工，也将2014年通车。那时的成都和重庆，大可以憧憬更短更快的距离。 
　　遂宁 
　　主要通道：遂渝高速、成遂渝高铁 
　　土挨土田挨田点都不陌生 
　　去年9月，重庆力扬工业有限公司到遂宁市安居区投资7800万元（第一期），兴建四川力扬蓄电池有限公司。总经理黎兴民是重庆市巴南区人。说起公司在四川的运行情况，黎兴民就来劲了，“今年8月，四川公司就投产了……从动工建厂到正式投产，还不到一年。这样快的速度，全靠遂宁市及安居区方面的支持。” 
　　黎兴民还说，遂宁的生活、风俗习惯同重庆、巴南区几乎没有什么差别，根本没有身处他乡的感觉，“开始建四川公司我就到了遂宁，一住就是一年多，觉得没得一点不习惯。”华西都市报记者汪仁洪 
　　资阳 
　　主要通道：成渝高速，成安渝高速（在建）、成渝城际高铁（在建） 
　　资阳重庆看场电影就到了 
　　29日下午，重庆的王利民急匆匆地赶到菜园坝汽车站，在售票口买到一张去资阳的汽车票，一看发车时间：下午5点20分。王先生估计了一下到达时间，至少在晚上8点左右了。为此他摸出电话，给在资阳的朋友说：不等他吃晚饭了，赶不及。 
　　成渝高速路总里程约340公里，坐大巴车一般需要3个半至4小时左右。王先生经常从重庆到资阳出差，最抱怨的就是路程有点远。王先生曾在地图上揣摩了一下，成渝高速路看上去弯弯曲曲的，“要是公路没有这些弯拐，直来直去不是更好吗？” 
　　王先生的遐想，不想还将成现实——成安渝高速公路在2009年开工了，该公路将有站点经过资阳，2012年建成后将成为成渝间最短的高速公路，几乎是在成都与重庆之间画了一条“直线”，全长约254公里比现有成渝高速缩短86公里，比目前成渝之间里程最短的成遂渝高速还要短40公里，在两地之间实现互通仅需要2小时。 华西都市报记者罗暄 
　　绵阳 
　　主要通道：遂渝高速，绵遂高速（在建） 
　　重庆高速“川B”起串串 
　　“绵阳的交通与几年、十年前相比，好了不少，快了不少。当时到重庆，早晨出发晚上到。现在到重庆，经三台射洪从迴马上遂渝高速，小车4个多小时，大车6、7个小时，与南充、遂宁等地相比，感觉还是慢了。慢在绵阳至遂宁。”四川长虹物流公司的一位王师傅说。 
　　王师傅告诉记者：“最近几年来，跑重庆的客货车增长了不少，在重庆高速出口甚至会看到一路一串的川B牌照车，说明同重庆联系正越来越紧密。遂渝高速路早就通车，绵遂高速遂宁段即将通车。绵遂高速绵阳段预计在2011年五六月份将全线通车。 华西都市报记者姚茂强 
　　内江 
　　主要通道：成渝高速、成渝高铁（在建） 
　　“都市候鸟”吃了定心丸 
　　26岁的重庆人郑晓在重庆一家大学毕业后，跟随女友到内江“上门”，一呆就是4年多。最让小郑牵挂的是在重庆江北区居住的父母，“我父母都在上班，平时大家忙起来见不到面。只有节假日里，要么父母坐车过来看我，要么我带女友回家省亲，路途上要花2、3个小时，耍假要2、3天才能打来回。”在内江定居还是在重庆置业？小郑和女友很矛盾。 
　　不过，小郑是个有心人，他从媒体上看到成渝经济区的消息，以及成渝城际高速铁路今年3月开工建设的消息，非常兴奋。“我和女友商量好了，再过几年我们坐成渝高铁最快半小时从重庆就到内江了，好比现在从内江城区去资中县城，所以我们计划就在重庆买房。”华西都市报记者罗喧 
　　泸州 
　　主要通道：成渝高速 
　　重百老板泸州“发大财” 
　　年关将近，重庆百货大楼股份有限公司泸州商场经理董杰正忙着查看商场各部门的数据。这是目前重庆百货在四川二级城市中卖场面积最大的商场。 
　　46岁的董杰是重庆人，每隔10天，他都要驱车回重庆休假。泸（州）永（川）路改造完成后，董杰回家的车程只需要两个多小时。他说，在泸州的生活和重庆相比，几乎没有多大差别。“泸州和重庆同属长江水道，文化习俗、饮食习惯甚至市民性格都大致接近。包括两个城市的产业结构都很相同。” 华西都市报记者陈章采 
　　南充 
　　主要通道：南渝高速 
　　新鲜蔬菜两小时到渝 
　　“从我这里发菜到重庆就一个多小时哦。”在南充顺庆区搬罾镇的蔬菜基地里，种菜大王苟松平一脸笑容。他正在搭棚建立现代化的蔬菜繁育中心，每年将为上百个蔬菜品种做对比实验，生产的大棚蔬菜瞄准成渝餐桌，打造重庆成都两大都市的“菜篮子”。 
　　苟松平种了16年蔬菜，是南充顺庆区有名的“种菜大王”，目前在搬罾镇有1700亩蔬菜基地，“每年6到10月，是重庆销菜旺季，高峰时期每天要发菜130吨。” 
　　说起以前发菜，苟松平就说是一件非常痛苦的事，“路烂，弯道多，一车菜要走16个多小时，只有拉冬瓜南瓜不易腐烂的菜过去。新鲜蔬菜根本就莫法送往重庆。”南渝高速通车后，苟松平的菜拉到重庆只要一个多小时，主要发往重庆杨家坪和盘溪两个农贸市场，车子每天可以来回跑几趟，从大棚里摘下来不到两个小时就可以送到重庆市民餐桌上，“你说新鲜不嘛！”华西都市报记者苏定伟 
　　达州 
　　主要通道：达万铁路 
　　开发巴文化共跳“巴渝舞” 
　　“希望经济一体化带来川渝强劲经济发展的同时，也能将古老‘巴渝舞’跳得更加热烈。”国家一级作家宋小武看到川渝经济一体即将起航，内心充满无限憧憬。宋小武说，自古以来巴和渝就是一体的，达州和重庆都是巴人生活繁衍的地方，巴人历史上曾为西周和西汉都立下过显赫功劳。在汉武帝刘邦时期，看到能歌善战的巴人所跳的舞蹈，甚是喜欢，还编成了“巴渝舞”。但巴人深厚的巴文化至今没有得到很好的开发，希望这次的经济一体化在带来经济深度交流和发展的同时，达渝两地在文化的交流上、尤其是在打造巴文化上，大家多合作，共同跳好“巴渝舞”。于小晏华西都市报记者李罡 
　　●网友热议 
　　不打口水仗携手干事实 
　　网友“zxj9866”：我今年66岁了，二十岁时从重庆调到成都工作，在成都生活了四十多年。我深深地体会到，合则两利，争则两伤。我父母兄弟都在重庆，我出差到了重庆，相当于回了家，那是其乐融融一家人嘛。携手发展才是硬道理，打啥子口水仗嘛！本是同根生。 
　　网友“娃0子”：2008年，汶川受伤了，所有的兄弟都哭着去帮助他，因为我们是一家人……最后兄弟汶川走过来了。川渝联手，促成川渝经济的发展，同时把其他兄弟都带动起来，一起来建设属于咱们的大家庭。 
　　网友“luque”：要强调包容。如果是这样的话，我们会成为中国第四个经济增长极，成为西部大开发的一个领先高地，对区域经济的发展，对川渝两地的人都好。