印度叉车市场前景看好

2010-1-23 3:10:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
日前,天津移山工程机械有限公司(天津建筑机械厂)举办的“2009年移山营销网络年会”上,来自全国的37家代理商竞相表示,自己是“移山”的铁杆粉丝,决意要与企业携手并进,再攀高峰。 
  
这确实有些令人费解。论规模,“移山”与业内老大相差甚远;论品牌,“移山”尚未达到大红大紫的地步。正如该公司总经理王林所说的那样,“移山”目前还不具备给代理商带来巨大市场和丰厚回报的能力。而在国内工程机械2009年销量普遍下滑的大势下,“移山”虽以25%的增量惹人注目,但其推土机销量也不过900台,平均到37家代理商,已是一个很小的量。除却销量在前几位的代理商,其他的代理商日子不会太好过。 
  
那么,“移山”又是以什么魅力,让这么多代理商多年来不离不弃,矢志坚守呢? 
  
产品服务让人信赖 
  
代理商们说,“移山”是中国第一台履带式推土机的创造者,是国内第一家引进国外先进技术的企业,早已掌控了推土机核心技术,并一直引领着中国推土机的研发方向。其产品,不仅科技含量高,而且制造精良,故障率低。尤其以低故障率最吸引眼球。武汉九合机械设备有限公司高明栋表示,“移山”湿地推土机在南方推池塘最适用,几个月就可收回成本,其销量也从2008年的16台飙升至2009年的76台。天津隆泰达工程机械有限公司董事长姜惠军也有同感。他说,仅在天津滨海新区,2009年移山产品能比2008年增销100多台,如果不是受产能的限制,销量还会更大。 
  
如果说产品的高质量能让代理商卖着放心,那么“移山”的服务同样能让代理商卖着舒心。多家代理商告诉记者,“移山”对代理商和终端用户的服务可谓是细致入微。24小时现场服务争分夺秒,配件供应及时充足,免除了代理商和用户的后顾之忧;采取银行按揭等多种形式的营销模式,敢于为代理商承担风险,使得代理商有了更大的市场拓展空间;尤其是让利于代理商的激励机制,更让代理商时刻感到情浓心暖,干着有劲头。 
  
做强做大值得期待 
  
“我们既追求眼前利益,更看好‘移山’的未来”。这几乎成了代理商一致的观点。代理商们认为,“移山”已完全具备了做强做大的条件,这不仅在于“移山”占有技术和品牌的优势,还在于其获得了发展的好机遇。一是“移山”有新兴铸管集团的强大支撑。新兴铸管集团作为一家排名“2009中国企业500强”第164名,其效益水平位列央企前40名的上市公司,必然在资金、技术和政策上成为“移山”做强做大的坚强后盾。二是“移山”拥有新兴重工工业园这一发展平台。坐落在天津滨海新区、投资30亿元的新兴重工工业园,将为“移山”建设具有世界一流水平的工程机械生产线。三是,“移山”已绘出“十二五”的发展蓝图。循着“只有大行业才能培育出大企业”这一思路,“移山”将通过技术创新,重点发展推土机、挖掘机、装载机、旋挖钻机等工程机械产品,务求在产品多元化实现历史性突破,力争在“十二五”末,达到年产铲运机械、挖掘机械、桩工机械、起重机械等系列工程机械6700台,实现销售收入38亿元。 
  
2009年全球物料搬运市场的减半,影响了世界各地相关业者,印度叉车业虽受到影响,但仍然运势良好。拥有12亿人口,软件工业和服务业蓬勃发展的印度宣布2009年预期达到6%的经济增长率。这虽然离该国在全球经济危机前的8%~9%的增长率有一定距离,但是印度低出口依赖率、大量的国内储备和庞大的消费基础足以保障国家经济相对平衡。 
  
印度市场潜力大 
  
比较以前普遍倾向使用劳动力的观点,现在印度叉车使用者日益意识到科技和安全在物料搬运业的重要性。大多数使用者选择使用印度品牌叉车而不是国外昂贵的叉车品牌。这种偏好也是印度叉车业没有受到世界经济危机太多影响的原因之一。 
  
目前,在印度市场上,当地品牌叉车如Godrej,VoltasandMacneill非常受欢迎。Godrej&Boyce制造有限公司和Voltas有限公司是较早进入市场的生产商,也曾经在上世纪60年代与美国制造商Clark物料设备搬运公司及Yale公司分别结过盟。 
  
印度Jay设备系统有限公司董事NimeshKarelia表示印度叉车制造商在适应客户各种不同的要求方面得心应手,而进口设备就没有这方面的优势。印度不是高度发展的国家,很少使用标准式的产品。而且,许多印度本土叉车制造商调整了他们的销售策略,更多的关注国内市场而不是倾向出口。将叉车销售重新定位于国内市场是十分明智的,因为印度市场潜力巨大。 
  
多元化的经营 
  
印度主要叉车生产商大都由于自身大量的生产线和多元化经营而免受市场需求量减少的影响。以Godrej集团为例,除了创出印度一流的叉车品牌外,它也是印度最大的消费品公司。其生产的产品涉及化妆品、去污剂、家具、冰箱、机械工具及航空设备。Godrej集团在2008年营业额超过了22亿美元。他们的叉车业务由旗下主要控股公司Godrej&Boyce制造有限公司承担。 
  
未来趋势 
  
然而,由于市场需求量较小,印度的叉车技术发展一直较为缓慢。 
  
Voltas公司的高层谈到印度制造商现在正试图通过参加贸易展、关注媒体报道和浏览网站来了解叉车科技的发展状况。在印度,以昂贵而先进的叉车来满足成熟市场的需求只是个时间问题。随着人们对效率和安全意识的进一步增强,越来越多的印度公司已经开始采用特种机器和属具(例如叉车),来代替之前的人工劳动或最基础的物料搬运设备。 
  
印度叉车业界人士普遍认为印度物料搬运业发展前景广阔。正如一位叉车制造商所指出的,印度正在发展,其仓储项目及其他各种工业正在全国蓬勃兴起,这些项目和工业对叉车市场将产生很大的带动作用。目前,印度的运输物流业是这个国家发展最快的服务性工业,年增长率在15%~20%之间。
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