世界油轮运输市场周度报告

原油运价涨跌互现　成品油轮运价小幅盘整 　　受美国汽油库存量持续上升，增幅大大超过市场预期，同时美元汇率持续走强等因素的影响，油价连续下跌，布伦特原油现货价周四报每桶74.25美元，比上周四下降4.61%，原油运输市场成交量小幅下降，运价涨跌互现，波罗的海航运交易所原油和成品油综合运价指数周四分别报1198点和895点，基本和上周持平。 
　　超大型油轮（VLCC）：
　　本周该船型货盘成交量下滑，运价小幅回落。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS120.31，下降0.78%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS73.08，下降3.79%；西非至美湾26万吨级船运价报WS128.65，下降4.43%；西非至中国26万吨级船运价报WS118.86，上升0.40%。
　　VLCC亚洲部分航线市场的等价期租租金水平已近$90,000/日，为了迫使船东降低VLCC现货运价，租家开始观望并推迟他们的出货计划，圣诞节后成交量的急剧放大，透支了一部分未来市场空间，本周成交量的小幅下滑将迫使船东降低主要航线上的运费预期，由于运力的相对短缺，未来几天中东至亚洲的租金可能还将小幅上涨，但不会重现上周运价的暴涨的局面。 
　　苏伊士型油轮（Suezmax）：
　　本周该船型货盘成交量增多，运价先扬后抑，尤其是西非至美东航线运价跌幅较大，周四，西非至美东13万吨级船运价报WS144.81，下跌16.70%；黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS178.42，上涨0.52%。本周该船型运价涨幅收窄，等价期租租金本周出现了前高后低的走势，分析认为该船型的租金上涨主要受VLCC的运力紧张和运价大幅上涨后苏伊士型油轮的替代因素拉动的结果。
　　阿芙拉型油轮（Aframax）：
　　本周该船型货盘成交量小幅下降，运价有涨有跌，各区域航线航线表现迥异。周四，跨地中海航线运价报WS108.64，下跌13.40%；北海至欧陆运价报WS167.27，暴涨涨42.03%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS140，上涨38.12%；加勒比海至美湾7万吨船运价报W157.73，大幅下跌25.93%；科威特至新加坡运价报WS141.04，下跌1.46%。相比较大型油轮前期运价的大幅上扬，Aframax市场走势还算相对平稳。
　　成品油轮（Product）： 
　　本周成品油轮成交量小幅下降，运价呈小幅盘整态势。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS140.79，上涨2.02%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS148.58，下跌0.54%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS145.36，下跌2.81%；欧洲至美国航线3.7万吨船运价报WS205.08，下跌1.91%；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS150.86，下跌1.11%。现在成品油油轮的成交量比较正常，但是不足以推动运价持续上涨。
　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下：VLCC：小幅下降； Suezmax：先扬后抑；Aframax：稳步上升；Product：小幅盘整。